您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 日产 >> 日产汽车资讯 >> 正文

电动车日产聆风可能是离你最近且较为靠谱的方案

作者:未知  来源:搜狐   更新:2010-12-6 11:13:00  点击:  切换到繁體中文

 

汽车界掀起绿色革命已经不是一天两天了,关于混合动力或纯电动也早已过了概念普及期而进入了“真刀真枪”的阶段。如果你已经决定在不远的将来购买一辆纯电动车,那么日产聆风可能是离你最近且较为靠谱的方案。如果你已经听说过增程型电动车的名号,那么干嘛不试试人气正旺的VOLT沃蓝达,《汽车消费报告》希望在本期告诉你,当那天来临时,你要如何和这样两款车一起来过绿生活。

 

  关于日产聆风,你需要了解的一些基本参数

  长/宽/高:4450mm/1770mm/1550mm

  电池组最大输出功率:90千瓦

  电动机输出功率:80千瓦

  扭矩峰值:280牛•米

  百公里加速:10秒内

  最高车速:140公里/小时

  续航里程:超过160公里

  电池充电:普通8个小时以内,快速30分钟可充70%

  外观很酷吗?

  NO。与很多玩儿未来概念、与现实颇有距离感的电动车相比,它的外观看起来更亲民,而且样子有些似曾相识吧,这是因为它是基于马路上常见的骐达外观而设计。

  内饰很炫吗?

  恰恰相反,它甚至比一些普通家轿还要朴素,比如中控面板磨砂塑料件,还有织物座椅等,只有在车子启动时仪表板亮起时,才会让你真正感受到高科技感——行驶过程中仪表盘一直显示车辆能耗状态,显示屏会有一条环状链条,那是能量回收系统显示,亮点如果左移,说明正回收制动能量,右移则表明正在消耗电能。

  动力来自哪儿?

  作为纯电动车,车身当然没有发动机,为LEAF聆风提供动力的是锂电池,共有48块组成电池组,层叠安置车身重心的地板下,充满电的锂电池组给同步电动机供电,由电动机来直接驱动车辆,制动时的能量也会被回收用于给锂电池组充电。

  后尾翼处还有一块太阳能电池板,在有阳光的环境下能为电池组充电,虽然面积有限,但表达了聆风的努力方向。

  开起来什么感觉?

  《汽车消费报告》编辑在北京金港汽车公园小试了一把——起步瞬间很平顺,由于电池组和电动机安置在车子重心位置,这样的好处是——既不会占用车内或行李箱空间,还减少了车身的横摆惯性,车子更稳定,操控也更稳健了。急加速时电动机发出的声音比发动机更耐听,提速虽然没有爆发感,但却顺畅自然,很舒服。而且由于电路系统在工作的时候噪音比较小,加上聆风车厢密闭性不错,所以车子开起来很安静。

  驾驶很麻烦吗?

  一点儿都不,跟你驾驶自动挡座驾几乎没什么区别——上车,落座,系安全带,电子打火,踩下刹车,向左边拨动进入倒挡/前进挡,按下P键松手刹,一切就这么简单,只是起步的安静程度会提醒你,现在驾驶的的确是一辆零排放纯电动车。

  充一次电开多久,怎么充?

  续航里程在160公里以上。至于充电,的确是个关键问题——在车前脸的正中“鼻翼”部分,有一个标有“NISSAN”LOGO的盖子,打开它你会看到一大一小两个充电口,右边小口用于普通充电,大概8个小时可充满,左边大口用于快速充电,大概30分钟可以充入70%的电量,电池能重复充电2000次以上。

  充电站在哪儿?

  显示屏可显示行驶半径图,能清楚了解到当前所处的位置与剩余电量可到达的区域,还能实时地提供充电站网络的部署资讯,可以在启动车辆前了解到目的地、行驶路线与充电站之间的关系。充电站的地点资讯会通过日产数据交换中心传输到聆风导航系统,显示在仪表盘上。

  会很贵吗?

  日本售价为376万日元(约合27.78万元人民币);英国原始定价为33350欧元,享受政府补助金后,预计为27471欧元(约合24.17万元人民币);荷兰定价为32839欧元(约合人民币28.90万元人民币),免除车辆购置税以及公路税;爱尔兰减去5000欧元政府补助金后,售价为29955欧元(约合26.36万元人民币),无需支付任何购置税;葡萄牙定价为29955欧元(约合26.36万元人民币),有5000欧元政府补助金,无需支付公路税。中国价格还未公布,但加上进口关税等,预计会超过30万元人民币。

  离你生活有多远?

  2011年在武汉将有25辆进口聆风作为公用试用,2013年会考虑国产,如果情况一切顺利,2015年将继续深度国产,当然,只有车子还不行,武汉也计划在未来两年建成250个普通充电装置和两个快速充电装置。但价格不菲、基础设施刚开始搭建、维修养护成本高等问题都很现实,所以与大多数人生活亲密接触的日子还得等等。

  iPhone还能用得上?

  当然,聆风特意为iPhone设计了应用程序提示,装上所需的软件,就能对车子的某些功能进行管理和监控。比如通过iPhone应用程序接口,可以远程了解车辆温度并实时控制。车辆充电时,你不用一直待在车辆身边等待充电完成,因为充电快结束时,iPhone会自动提示你回到车子身边。

  关于雪佛兰沃蓝达,你需要了解的一些基本参数

  长/宽/高:4450mm/1770mm/1550mm

  a电动机输出功率:80千瓦

  扭矩峰值:280牛•米

  百公里加速:10秒内

  最高车速:140公里/小时

  续航里程:超过160公里

  电池充电:普通8个小时以内,快速30分钟可充70%

  外观是否与大黄蜂一样酷?

  风格不同,但殊途同归。沃蓝达外形流淌着雪佛兰标准的DNA,与“小黄蜂”CRUZ克鲁兹貌似神和,这样的整体外观应该很对运动车Fans的胃口。由于电动发动机不需要空气进入,所以进气隔栅部位是一块雪佛兰DNA前脸造型的不透气挡板。车顶部的整块黑色玻璃,有点儿给人感觉像全景天窗,但它的确不是,而是为未来配置太阳能硅板做的预留——想像一下,车顶装块儿太阳能硅板是不是即能增加动力、又环保还很酷?

  内饰依然美国范儿?

  猜对了。美系车型向来讲究大气,如果你想在这里找到日系车那样的细腻规划,还是劝你趁早别费劲了。沃蓝达内饰为黑色简约设计,不过中控台和方向盘上的白色点缀,让空间一下活跃了许多。航空操纵杆式的挡位杆设计,有一种特别的手感。

  因为电池组按T形安置在前轴和大梁位置,所以车内空间不会拥挤,同时安在车底也能让电池能够更好地散热。

  动力来自哪儿?

  对电动车动力设计,汽车制造商有不同的思路——有的纯电力比如LEAF聆风,有的则像沃蓝达,主要依靠电池动力驱动电动机——通用汽车底特律工厂在对LG电池进行了多次搭配试验后,在车体大梁和前轴的位置,装配了一个由200多个插片式电池单元组成的T型锂离子电池组,总储存量为16千瓦时。在行进中的制动等操作可将动能转化为电能储存。当电池电量低于一定程度又不能得到及时充电时,则会从纯电动模式转换到“增程”模式。

  插片式电池单元组有什么好处?

  将电池组合成单元组,本身是为了储存更多电能,而采用插片式的电池单元组,还可以预防某一块插片出现问题,不至于大面积影响储电。这就好像是我们使用电脑的时候,将硬盘进行分区,假如某一个区出现了坏道,不至于影响到其他区的储存功能,便于及时更换。

  增程到底怎么回事?

  常在外面跑,难免遇到特殊情况,当电量降到最低电量可你又找不到地儿充电时,会自动切换到增程模式,它的原理并不复杂。除了电池组、电动机之外,在沃蓝达身上还装有一个1.0L的三缸发动机,只是这个发动机不直接驱动车轮。

  电池组装有控制系统,可以避免电池电量低于最低电量状态,但当电池组蓄电低于一定参数后,配备的再生制动系统就会开始运作,这个系统可以把汽车制动、油门、转弯等过程中获取的额外能量,转

  换为电能存储到电池组中供汽车使用。

  降到最低电量时,系统会让汽油发动机或E85灵活燃料驱动的发动发电机自动介入,开始发电,产生的电量输入到沃蓝达的车载电机,提供动力驱动车辆。这和剧组在拍摄现场,使用的燃油发电机给现场设备发电的原理很相似。

  可别小看再生制动系统和备用燃料发动机的增程过程,整套运作下来,可以达到450公里以上,加上本来电力驱动的60公里,总里程超过500公里。

  开起来什么感觉?

  现在推出的这款沃蓝达是自动挡,这和我们平时驾驶的AT自动挡车没有区别。拨转向灯、踩刹车、挂挡、松手刹,上路吧...

  充一次电开多久,怎么充?

  在驾驶座车门外A柱下方,你能看到一个像加油口的盖子,这就是为沃蓝达“加油”的地方,插电式充电接口就在盖子下面。将电池充满电的方法是把沃蓝达连接到220伏的家用电源插座上,大约3个小时就可以充满。依靠纯电池动力,沃蓝达可以行驶60公里,由于电能成本约为汽油的1/6,这样把汽车连接到电源上充电可以最大程度降低运行成本。

  会很贵吗?

  美国上市价格是41000美元(约合28万人民币),由于美国政府给每辆新能源车8000美元补贴,因此售价在33000美元。沃蓝达在中国只是发布,还未公布上市价格,若按美国价格推算,假如不算新能源汽车政府补贴,加上进口关税等,预计会超过30万元人民币。

  什么时候可以开上它?

  作为全球首款增程型电动车,已经在美国上市并接受预定,年内可上路。不过目前沃蓝达在中国只有两辆,是作为2010年上海世博会贵宾用车。到2011年,沃蓝达产能将达到5万辆以上,并在2011年下半年正式在中国上市,成为在美国本土之外首个引进沃蓝达的市场。

  还可以远程操控?

  如果你已经为沃蓝达心动,而手机恰好是黑莓Storm、摩托罗拉Droid或iPhone,那么试一试远程操控的高科技感觉吧。通用与远程控制系统安吉星(OnStar)一起开发了一套套智能电话远程控制系统,能对车子进行远程数据监控。即便在开会的时候,你也可用手机偷偷查看车库中Volt的充电情况,并可以启动或停止充电。还能为充电制定时间表以错过用电高峰,减少用电成本,并记录汽车油耗、纯电动模式时的续航里程以及单程行驶里程等。


 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车:
  •  
     
     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    10年前,日本人很难买到雷克萨

    丰田全新i-TRIL概念车将亮相日

    丰田混动汽车全球销量突破1000

    三菱发布欧蓝德运动限量版官图

    日产Vmotion 2.0概念车亮相北美

    本田确认新款思域Type R 配备C

    广告

    广告