作者:加藤嘉一

历史证明，任何被神化的行为体，文明也好，国家也好，企业也好，个人也好，都最终陷入衰落或崩溃。

2月25日，笔者从出差地点广州赶回北京，晚上参加了凤凰卫视《一虎一席谈》的节目“丰田神话是否破灭？”那一刻，丰田汽车社长丰田章男刚刚“被出席”了美国众议院召开的听证会。我们就从评论丰田社长在听证会上的表现切入。

丰田“召回门”的确是个风波，它至今召回的车辆超过1000万辆，超过2009年的全球销量698万辆。除了直接损失，更可怕的是“信用危机”这一间接损失。因为它看不见，摸不着，无限蔓延。作为一个日本公民，笔者的心情也很沉重。

那天节目录制有中国人、美国人以及韩国人在现场，大家从各自的角度参与讨论。

笔者第一发言，说“丰田章男在美国听证会上做到了‘正常发挥’，该表达的都表达了，该回避的都回避了，作为日本大企业的老板，点到为止，有所保留，应该说，他尽力了”。

有个韩国嘉宾说，丰田社长鞠躬45度，那样不够诚恳，应该鞠90度。笔者回应说:“您错了，在日本，最有礼貌的鞠躬普遍为45度。奥巴马那样向天皇90度鞠躬才是不专业的。”部分中国观众对社长鞠躬莫名其妙地表示不满，说那只是政治作秀。

中国嘉宾表示，“美国显然整了日本，丰田恐怕难以恢复原来的地位和名声”；“丰田的危机管理确实出了问题，过快的扩大生产脱离了企业的承受能力”。笔者回应说，“事态已经升级到这一地步，日本人批评美国什么阴谋论，贸易保护主义没有任何意义，应该探讨如何把损失减少到最低，尽早恢复全球消费者对丰田的信心”。

笔者贯彻了“召回门对丰田来说是个机遇。历史证明，没有一个不衰落的大国，任何大国都是重新崛起的，贵国人民最清楚这一点”的立场。节目播出后发现，笔者最后一次结论性发言被删除了，当时表达的是一种态度:“我们都把此次丰田遭遇的危机视为自己的事情，是每一个日本人该认真反思的时刻了。我们要反思和调整，回归和超越，相信丰田能做到，它不会衰落的。”

遭受质疑，必须调整的不仅是“丰田模式”，还有“日本制造”、“日本模式”这些我们骨子里的精神文明必须与时俱进。在全球金融危机对日本实体经济的打击空前巨大，将来又必然陷入老龄化社会的结构性困境之下，对“丰田模式”的反思与调整，实际上就是日本人重新寻找谋生之道的过程，是不可回避的道路。

在节目当中各位嘉宾以及观众热烈讨论“丰田神话是否破灭？”对此，笔者坚持的立场是:应该破灭。为了论证，笔者拿出的例子是刘翔。没有比他更好的对比，刘翔两年前的悲剧中国人民应该记得很清楚。刘翔在祖国当东道主的历史性奥运会上退出比赛。当时，笔者写了一篇评论:“中国人不要把刘翔英雄化，应该让他回归人的生活，重新人格化。国家也好，企业也好，人民也好，再也不要把他神化了，这样他受不了，会崩溃的。”

此次遭遇召回门的丰田公司，和那次遭遇退场的刘翔，完全处于同一性质的局面。外界对他们的期待和指望过高，因而不断采取扩张的态势，超出了自己本来的承受能力，对外的傲慢，对内的偏见，最终脱离根本，受挫。前者为企业，后者为个人，两者的共同点为“被神化”。历史证明，任何被神化的行为体，文明也好，国家也好，企业也好，个人也好，都最终陷入衰落或崩溃。以“个人崇拜”或“权威主义”巩固权力，统治国家，稳定社会的治理模式早就不合时宜。我们正在走的是从“精英主义”到“公民主义”的过渡。这才是现代版东亚文明的大趋势。

令人感到欣慰的是，至今超过美国成为全球最大汽车销量市场的中国媒体和消费者，对丰田“召回门”持有较为务实的观察，较为理性的反应。很少有民众从民族主义的角度跟丰田较劲儿，而大概就事论事，指出问题，并从“以日为戒”的角度，为本国企业的扩张主义发出警告。让笔者从中看到的是中国人内在的力量，谦虚的态度以及进取的精神。