不管是出于什么原因，丰田都面临着历史上最为严重的危机。丰田所要做的除了 “道歉”外，还要用足够的耐心和诚意来化解此事。对于中国的自主品牌来说，也先别急着幸灾乐祸。丰田今天所面临的，或者就是我们明天所要面对的。一方面要戒急戒躁，把好产品质量关；另一方面，也要学好政治经济学。
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零部件企业内部两极分化制约行业发展丰田召回部分进口2012年款雷克萨斯GS250、GS350汽车丰田公司将在全球范围内召回227万辆汽车安全气囊有隐患丰田日本国内召回65万辆汽车丰田安全气囊问题在全球召回汽车总数将超过227万辆丰田召回6万辆缺陷车：气囊可能失效存在安全隐患丰田召回100万辆卡罗拉 因安全气囊问题缺陷/偷工减料 丰田召回问题未根本解决
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