现在，丰田的雇员们十分恐慌不安。他们相信自己做得很对：召回数百万辆汽车，以修复可能卡住油门踏板的脚垫；另外召回数百万辆汽车，以修复油门踏板。

但此次召回规模巨大，而暂停销售现货及生产新货的决定正给经销商、个人客户以及大买家造成严重问题。与此同时，此新闻24小时的滚动播放，严重打击了丰田的品牌形象，而汽车行业媒体正借此机会大做文章，这些媒体大多位于密歇根州。

无论如此，要摆平此事得花不少钱。丰田将承担所有召回汽车的修理费用，而且损失还将不止这些。一名丰田经销商向《财富》（Fortune）表示，他基本将损失30天的丰田新车业务，另一名经销商则表示，他已经准备好60到90天没有生意。

不过，说到底，假如丰田能从此事中吸取教训，那么这笔钱就算花得值得，要知道，丰田可是有名的学习型企业。丰田需要使其企业结构现代化，重新审视其产品开发系统的基本要素，并重新考虑其大举削减成本的影响。上述方法将有助于这家杰出的公司重返“丰田之道”。

上一页  [1] [2]  尾页