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感受广汽丰田汉兰达 非同寻常的搅局之作

作者:未知  来源:网上车市   更新:2009-12-30 13:54:12  点击:  切换到繁體中文

 

进口汉兰达的日子过得挺风光,导入国内不到两年时间,销量已然破万了。以一款初来乍到而且价格不便宜的进口SUV而言,这实在是个令对手羡慕的业绩,也让负责分销该车的广汽丰田得到了一笔不小的额外收入。这想必也是广丰积极推进汉兰达国产化进程的原动力吧。

厂方工作人员曾私下里讲,汉兰达上市即热销的状况连他们也有些惊讶,其实如果它真的卖不好才让人觉得奇怪(当然,现在说这话有点马后炮嫌疑)。这款车原本是为北美用户量身打造的,定位介于RAV4和普拉多之间,是一款比较典型的北美市场流行的Crossover SUV,上代产品在当地的销量甚至高过RAV4。

由于基于凯美瑞的技术平台(雷克萨斯RX350也出自这一平台),它的体积具有中型SUV的特征,又结合了轿车的灵活性和舒适性,再加上丰田车质量稳定的金字招牌,夸张点说,就算不打广告仅凭口碑相传,大概就足以让汉兰达的名声迅速扩散了。

至于国产版本,根据汉兰达项目总经理平田博幸的描述,它的机械部分跟之前的进口版本几乎完全保持一致,随车配置的丰富程度也维持了进口版的高水准,事关行驶安全的VSC车身稳定控制系统和HAC上坡启动辅助控制系统已进入了全系车型的标准配置清单。

丰田典型风格的仪表台进行了一些细微修改,例如音响和空调控制面板,前排烟灰缸也变为可拆卸的水杯式。如果你是对细枝末节十分在意的人,很快会发现仪表台深色的上半部分采用的并非触感高级的软质材料,我对其“意欲营造出阳刚氛围”的说法持保留态度,但进口版的用料的确也是如此,也许SUV车主并不真的很在意这些吧。

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