您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 试驾 >> 正文

试驾2010款雷克萨斯GX460

作者:未知  来源:爱卡汽车   更新:2009-12-23 9:08:21  点击:  切换到繁體中文

 

 

 除了V8引擎外还有什么?

  如果你喜欢V6或SUV汽车混合动力的创意,那么GX不适合你。雷克萨斯称我们有更小的RX适合这种需求,所以GX仍然仅保持V8一种车型。
    正如名字指示出的那样,现在这版GX的V8引擎为4.6升配置。从本质上无异于雷克萨斯LS460轿车版上的引擎,只是进、排气管有所不同,发动机控制系统经过一番调校,使其可达到301马力及326磅-英尺扭矩,这一数据比前一版4.7升V8发动机高6磅-英尺。
    动力系统包括六速自动变速以及全时四轮驱动系统。Torsen中央差速器在正常行驶状况下将60%扭矩分配到后轮。

    高齿比六速变速器帮助GX产出城市15英里/加仑,高速路/20英里/加仑的燃油经济性。对于GX这种尺寸的SUV汽车而言,这已经是相当不错的数字了,尤其是你还要考虑到它比前任车型增重了500磅的重量。雷克萨斯称额外的重量主要来自新的动力调节悬挂系统以及新的电动可折叠第三排座椅。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]  ... 下一页  >>  尾页


 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车:
  •  
     
     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    10年前,日本人很难买到雷克萨

    丰田全新i-TRIL概念车将亮相日

    丰田混动汽车全球销量突破1000

    三菱发布欧蓝德运动限量版官图

    日产Vmotion 2.0概念车亮相北美

    本田确认新款思域Type R 配备C

    广告

    广告