柴：整个车厢环境选材很好，手感也不错，作为日产顶级的车型，做工十分精良，但中控台中央的大尺寸显示屏竟不能播放VCD，作为这个级别的车，不能不说是一个不足。

　　徐：我觉得对于驾驶员来说，有些功能按扭太远，已经达到了副驾驶的位置，对于驾驶员的操作不便。

　　钟：中控台的这套系统虽然按键较多，但功能直接，显示屏的信息也易懂，使用起来很简便。我觉得许多功能键并非是个驾驶员设置的，因为这是一部老板车。

　　徐：但我觉得老板是不会亲自动手操作这些东西的，况且后座也有控制按扭。

　　柴：后座的音响、空调等的独立控制开关充分考虑的后排乘客对前排的支配地位，主动权完全掌握在后排手中。不过前排乘客也绝对不会委屈，电动座椅和电动调节角度、高度的方向盘很容易使驾驶员找到自己的位置。

　　区：尽管内饰选材上乘，但是没有营造出豪华的气氛，缺乏顶级车应有的贵气和优越感。

　　柴：仪表组合的指针和数字全部都是白色的，白天看不易观察，如果能换成醒目的红色会好很多。

　　钟：中控台上的圆钟装饰意义大于实际意义，应该不会有人经常靠它看时间。

　　柴：但我觉得有了这个钟使得中控台的档次提升了不少。

　　徐：后座的功能真的很丰富，除了空调和音响还可以前后电控调节、加热、甚至按摩。总的来说更像是一部为后排乘客服务的车。

　　操控

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