作为一部运动型敞篷跑车，车重绝对是取决成败的重要关键，所以MX-5全面铝合金化，位置包括车头盖、车尾盖、尾车速支架、尾制动卡钳及引擎中缸等等。经过厂方全力的改造，第三代MX-5最终只重了10公斤，成功地解决了车重这个最大问题。

　　第三代MX-5的车厢设计绝对做到其本份，兼备赛车化仪表板、人体工学排挡台、中控台及桶型双座椅设计等等，跑车味道非常，加上橙色真皮内厢格局，优皮style可见一斑。除此之外，座椅后方设有三个相连的储物空间，拥有独立式活门设计，摆放东西相当方便，加上两座之间亦设有杯座，而尾箱空间虽然不算大，但仍可摆放一定物品。而新增的电动硬顶打开合时间不过12秒，再加上Bose音响，那份玩乐感应运而生。

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