3月15日 《日本经济新闻》报道，由于美国汽车市场低迷，日前日本汽车厂商均打算调整北美生产体制。

其中本田将在加拿大停止低迷的大型车生产，而增产小型车；日产汽车和三菱汽车则准备乘美元贬值之机扩大美国工厂的出口；丰田汽车计划对美国两工厂实施减产，将印地安那工厂（印地安那州）的产量减少约1成。在因汽油价格居高不下等导致新车需求下降的情况下，美国市场低迷也开始波及到势头好于美国三大巨头的日本厂商。

本田计划明年初在加拿大工厂（安大略省）停止皮卡车“Ridgeline”的生产，并移交给美国阿拉巴马工厂（阿拉巴马州），将中大型车的生产向阿拉巴马集中。将在加拿大建立高燃效畅销小型车“思域”的增产体制。

三菱汽车计划08年度将伊利诺斯工厂（伊利诺斯州）的出口，比07年度预计的数量增加3成，增至2万多辆。将首次出口北美专用跑车“Eclipse”，在中国和中东销售。还将扩大主力轿车“戈蓝”向中东、中南美及亚洲的出口。意在提高仅为最大产能一半以下的工厂开工率。

日产已在美国两工厂实施减产，平均开工率降到了75％左右。今后打算扩大07年为3万辆的两工厂的中东出口量。

丰田07年在北美六家工厂一直满负荷生产，但今后计划在2～3个月内对德克萨斯工厂和印地安那工厂实施减产。在一直生产皮卡车“Tundra”和多功能运动车（SUV）“Sequoia”的印地安那工厂，将通过减慢生产线的速度等，把产量减少约1成。