日前，网通社从外媒了解到，大众将特斯拉视为新能源领域的劲敌，大众集团CEO迪斯在大众内部在线会议上表示：“大众追赶特斯拉还有很长的路要走，主要难点在驾驶辅助系统等软件方面。”

大众CEO迪斯表示：“最让我们头疼的是驾驶辅助系统的功能配置，50万辆特斯拉如一个神经网络，持续收集数据，以14天为周期，为客户提供改进的功能和新的驾驶体验，目前没有其他汽车制造商能做到这个。”

迪斯认为，大众需要向特斯拉学习的还包括不用钥匙就能进入车内，多功能和简洁的设计等，大众必须在这些领域向特斯拉学习。

另一方面大众早有动作，在2019年6月成立了汽车软件部门，根据规划显示，大众计划在2025年前在汽车软件上投资70亿欧元，未来大众软件自研比例将提升至60%。

（图/文 网通社 周岳）