随着中产阶级群体的扩大，消费升级逐渐成为厂商关注的方向，长城也顺应趋势推出了豪华品牌WEY。而自首款车型VV7上市以来，可以说销量逐渐攀升。网通社从长城汽车官方获得了其9月份的销量数据，其哈弗品牌SUV销量为7.7万辆；WEY品牌凭借VV5和VV7两款车，销量首度突破万台，达到1.2万辆。长城汽车9月整体销量则为10.2万辆，本年累计销售70.6万辆。

长城汽车公布的9月份的销量数据显示，其中风骏皮卡销售1.1万辆，哈弗品牌SUV销量为7.7万辆，WEY品牌凭借VV5和VV7两款车，销量首度突破万台，达到1.2万辆。9月份的整体销量则为10.2万辆，同比增长4.5%，本年累计销售70.6万辆，同比微增2.25%。

随着购车因素的多元化以及皮卡解禁的政策利好，皮卡行业的龙头老大长城旗下风骏系列的销量持续增长。其9月销量为1.1万辆，同比增长38.8%；而本年累计销售8.5万辆，相较去年同期同比增长11.7%。

哈弗品牌SUV贡献了76.2%的销量，具体到各车型，哈弗H2单月销售1.7万辆新车，同比下降18.3%。但这款车本年累计销量达15.3万辆，同比增长33.9%。而新推出的哈弗M6上市第二月的销量已攀升至0.7万辆，两月时间不到累计销量已接近1万辆。

哈弗H2和H6两款车的销量占了哈弗品牌销量的85.9%，可以说两者承载了这一品牌的绝对销量压力。而哈弗H6在9月销量为4.5万辆，同比下降15.2%；本年累计销售34.8万辆，同比下降6.71%。H6的表现不佳造成了哈弗整体销量下滑1.04%，累计销量为58.4万辆。

好在WEY品牌的加入，进一步提振销量状况。VV5和VV7的9月销量分别为0.46万辆和0.74万辆，新品牌的单月销量也首度突破万辆，当月销量占集团整体的12%。至此，这一品牌在2017年已累计销售2.8万辆新车。

而作为豪华品牌交出的这一份答卷，有力的提升了投资者对于长城汽车的信心。包括瑞信在内的国际投行也就这一情况给出了增持的建议，并进一步看涨长城后市的表现。而今日长城汽车港股报收11.24港元，当日上涨14.37%，整体市值为1031亿港元。（图/文 网通社 吴楠启）

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