汽车市场的黄金销量季节已经正式跨入金九月，各大车企都为年终销量冲刺牟足了力气。从乘联会发布的8月乘用车数据来看，中国汽车市场销量已逐渐回暖，自主车企表现尤为亮眼。网通社根据乘联会公布的数据整理了自主品牌前十名，吉利汽车继续坐拥自主冠军，且远超排位第二的长安汽车2.5万辆。7月排名第二的长城汽车被销量回升的长安超越，降至第三。除自主三强排名发生变化外，上汽乘用车成本月最大的黑马，8月销量40,670辆，同比增长50%，1-8月累计销量同比增长98.5%，近乎翻番。

吉利汽车

2017年8月吉利汽车销售新车96,549辆，相较去年同期的53,698辆，同比增长79.8%。1-8月，吉利汽车累计销量达718,852辆，同比增长86.1%。至此吉利已完成集团于2017年7月重新修订后110万辆销售目标的65%。

从销量的结构来看，吉利汽车的轿车与SUV呈现出均衡发展的良好态势。博越销量连续第9次突破2万辆达到22,037辆，帝豪GS销售13,053辆，远景SUV销量为10,058辆，三款SUV产品的总销量达到44,331辆，占比达到46.78%。

长安汽车

长安汽车8月销量超越长城汽车位居自主品牌第二名。8月单月销量71,644辆，较去年同期85,838辆，同比降低16.5%； 1-8月累计销量664,884辆，虽与去年相比有小幅下滑，但是与2017年7月销量相较已有回暖趋势。

在具体车型方面，长安汽车旗下自主品牌SUV势头表现良好，长安CS75在8月表现突出，销量达19，069辆，同比增长约27%；长安CS35当月销量为13006辆，同比增长9.5%；值得一提的是，自上市以来就极被看好的长安CS55，在8月的销量也达到11，450辆，大有跻身新销量主力车型的趋势。

长城汽车

2017年8月，长城汽车单月销量65,837辆，较之去年同期的65,405辆，同比微增0.7%；长城汽车1-8月累计销量529,975辆，较之去年同期微增1.0%，已完成全年125万辆销售目标的48.3%。

在单车销量方面，长城汽车SUV车型依然表现强劲，哈弗H6以39,147辆的月销量继续领跑SUV市场，今年已累计销售303,019辆；小型SUV哈弗H2车系8月销量达10,080辆，同比下降15.12%；今年已累计销售136,828辆，同比增幅达45.13%；中型SUV哈弗H7上月销量为2,054辆，今年累计销售27,490辆。

此外，长城的高端品牌车型VV7在8月份的销量为7,197辆，环比增长达到18.4%，保持着销量上升势头；VV5s也于8月31日正式上市，新车型有望凭倚WEY品牌积累的口碑，延续销量看涨势头。

上汽乘用车

在2017年，上汽乘用车继续推出了荣威ERX5（纯电动）、荣威eRX5（插电混动）、荣威i6、荣威ei6（插电混动）、新款名爵3等众多车型。上汽乘用车8月售出40,670辆新车，较之去年同期27,118辆同比增长50.0%；上汽乘用车本年度1-8月累计销量为311,361辆，同比增长达98.5%，已完成本年初定下的60万辆销量目标的52%。

广汽传祺

广汽传祺今年8月销售新车40,192辆，同比增长33.9%；1-8月累计销售330,035辆新车，同比增长达45.9%。其中品牌全新旗舰SUV GS8表现的越发稳定，今年累计销量超过6万辆，已完成了其销量目标的66%。

此外，GS7和GS3两款全新SUV上市上市后，广汽传祺实现了从小型SUV到中型SUV、传统动力和新能源的覆盖。除火热的SUV领域外，其首款MPV车型GM8将有望在今年年底推出。按照规划广汽传祺将在明年一季度推出全新紧凑轿车GA4，而未来还将推出定位低于GM8的全新MPV GM6以及新款GS5，为实现其2020年销量达100万辆而奋斗。

奇瑞汽车

奇瑞汽车8月售出35,013辆新车，较之去年同期的37,939辆，同比降低了7.7%；1-8月奇瑞汽车累计销量为304,236辆，较之去年同期的291,128辆，同比微增4.5%。

在过去的16年里，奇瑞汽车作为中国自主品牌海外出口的“先锋军”，已累计向海外出口10万辆汽车，并连续14年蝉联中国乘用车出口“第一”。

比亚迪

比亚迪2017年8月售出29,455辆新车，较之去年同期的38,290辆，同比降低23.1%；1-8月比亚迪累计销量为240,466辆，较之去年同期的288,499辆，同比下降16.6%。

8月份中国新能源市场整体销量首次突破5万大关，插混市场整体销量为10605辆。而比亚迪宋DM几乎占据了插混市场份额的半壁江山。据乘联会最新公布的8月销量数据，比亚迪宋DM以月销4194辆的成绩力压对手，连续4次蝉联插混月销量冠军。据悉，宋DM在非限购城市的销量，已经占比总销量的40%以上。

众泰汽车

2017年是众泰汽车重组上市元年，也是众泰汽车品牌的重构之年。众泰汽车2017年8月单月售出23,068辆新车，较之去年同期26,837辆，同比降低14.0%；1-8月众泰汽车累计销量为150,416辆，较之去年同期198,237辆，同比下降24.1%。

在8月成都车展上市的众泰T300紧凑型SUV，或可在金九银十的季节成为众泰新的销量肱骨。4季度是新能源车销售的旺季,预计未来纯电动乘用车总体仍将实现较高的增速增长，众泰T700上市仅3天订单超过8千辆，并获得了“2017国产SUV车型奖”，或可在4季度为众泰汽车的销量画上一笔浓墨，添一丝喜庆。

一汽轿车

一汽轿车2017年8月单月售出17,923辆新车，较之去年同期的15,723辆，同比增长14.0%；1-8月一汽轿车累计销量为140,468辆，较之去年同期的101,127辆，同比增长达38.9%。并且随着今年6月份王国强担任一汽轿车董事长一职，一汽轿车的发展或将面临战略调整。虽然未来一汽轿车会有什么样的变化还尤未可知，不过就8月份销量来看，未来继续攀升的可能性还是很大的。（图/文 网通社 王文姣）

全部评论(9)

Zjfz

2小时前

自主品牌中，上汽起步最早、投入最多，理应业绩不错，但却一直仅处自主第二阵营，主要原因：做生意缺乏诚信，体现在产品研发注重客户肉眼能看到的、忽视内在的安全、可靠，导致产品好看不好用；大肆炒作无实用价值且影响安全驾驶的“互联网”伪概念忽悠客户；产品质量不稳定，索赔率高于自主品牌均值，导致客户使用成本高；编造各种产品、销售数据、场景，忽悠不懂车的潜客。反观处于第一阵营的长安、吉利、长城则始终专注于不断提高产品品质、客户满意度，从不象上汽这样炒作。

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犼牛

2小时前

加油[赞]

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野风78151528

4小时前

没文化的人选车就是看外观。

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ELVb

4小时前

还好意思吹！

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肖哥143281468

4小时前

我就看不懂了：吉利前脸那些圈圈那么丑，怎么还那么多人买？

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小小的锥子

5小时前

不止2/3。

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金惠灵儿

5小时前

一汽马自达估计占一汽轿车三分之二吧！

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小小的锥子

5小时前

不止2/3。

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彭先生阿

9小时前

帝豪GL车主路过

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