2016年11月,特斯拉暂停了超级充电站的免费充电服务,并宣布2017年1月15日之后购车的用户,只能获得每年400千瓦时的免费额度,超出部分将被收取少量、合理的费用。网通社从特斯拉官方获悉,所有目前售出的特斯拉车型均可享受超级充电桩免费使用权限,但在5月20日之后购车的用户需使用老车主的“推荐码”(老用户手里有5个推荐码)才能享受这一福利。
特斯拉发言人称:“从周五(5月20日)起,现车主可将他们免费、不限量的 Supercharger 快充服务,通过‘推荐码’最多分享给另外五位朋友”。值得注意的是,这项免费政策“对人不对车”,将一直跟随车主,这就意味着,老车主只要再次购买特斯拉车型,新车可直接享受超充免费服务。
据了解,对于没有“推荐码”的用户,特斯拉还将按照原来的收费政策,对2017年5月20日之后的购车用户收取部分费用。在车辆每年超过400千瓦时的免费额度时,每超过1千瓦时则收取1.8元人民币的费用。
此前,特斯拉还针对各种“乱占位”的现象推出了“超时费”的规定。在这项规定中,当车主充满电时充电连接器仍未拔下或者仍未驶离,则“资源占用费”计费开始,计费标准为每分钟 2.60 元。如果车辆在计费开始后 5 分钟之内离开,则不收取本次费用。
到2017年年初,全球已经有5,000多个特斯拉超级充电桩;截至今年年底,特斯拉将把这个数量扩大一倍,超级充电桩总数将突破10,000个,目的地充电桩总数增至约15,000个。(图/文 网通社 姜微)