2017年3月28日对于长安汽车来说绝对是一个值得纪念的日子，旗下的旗舰级SUV长安SC95隆重上市。 作为长安汽车进军精品车型道路的重要一步，长安CS95肩负了提升自家品牌、开拓市场份额的重任。从最初的惊艳亮相到今天迎来正式上市，长安CS95身上有太多可说的地方，今天就让我们来浅析一下这位旗舰之作的市场竞争力。

诞生的意义何在？

众所周知，与大多数合资品牌相比，我国的自主品牌仍处于起步发展阶段，品牌价值自然不可与前者相比。面对来势汹汹的合资品牌，各个自主品牌选择了依靠低价位、超高的性价比来抢占市场份额。可是如果长期依靠“薄利多销”的营销手段，不论是车企自身的进步，还是国内自主品牌的发展可以说都是不利的。不断的提升自身产品品质，加强在消费者心中对于自己品牌的认可度，只有这样自主品牌车企才能有未来。于是，“品牌向上”的理念应运而生，长安CS95就是在此背景下诞生的一款车型，它对长安汽车品牌向上突破，带动CS系列及全系产品品牌提升有着举足轻重的作用。

其实，长安旗下的B级车长安睿骋在诞生之初就肩负了提升品牌形象的大任，但由于并无突出亮点以及定位错误，加之当时的品牌力不足等种种原因，导致睿骋的销量一直不尽人意。而长安CS95则截然不同，随着我国SUV市场的空前火爆，长安旗下的“CS”系列SUV可谓是最大的受益者之一，旗下的CS35、CS75自推出后均取得了销量与口碑的双丰收。加之我国二胎政策的解放，国人对于大空间车型的需求也愈发强烈，此时长安CS95的到来不仅很好的迎合了市场需求，进一步的丰富了CS系列的产品布局，更是可以提升CS系列乃至全系产品品牌力，可以说长安汽车把“品牌向上”大任的接力棒由睿骋交到长安CS95手上确实是一个明智之举。

售价是否合理？竞争对手有哪些？

长安CS95的官方指导价为15.98-22.98万元，虽然这样的定价较大部分自主品牌车型高出了不少，但先前发售的哈弗H9、吉利博瑞、传祺GS8等车型的售价均突破了20万元的天花板。毕竟销量只是一方面，更重要的作用是提升自身的品牌形象，况且传祺GS8更是取得了不错的成绩。再者，定位于中大型SUV的CS95为了不抢夺自家的市场份额，自然也会以递增的形式高于售价为9.28-16.28万元的CS75。总体来说，除了接近23万元的顶配车型，长安CS95的售价还算比较合理的。

放眼整个自主品牌7座SUV市场，长安CS95车型所面临的对手屈指可数，其中哈弗H7L和前面提到的传祺GS8便是它为数不多的竞争对手，而汉兰达、锐界、起亚KX7等合资车型也在它的竞争范围之内。但结合定价及产品定位来看，高度相似的传祺GS8则和它形成了最为直接的竞争关系，单就售价来看，长安CS95还是极具优势的。

外观和内饰设计怎么样？

早在2013年，长安CS95就曾以概念车的身份亮相于上海车展，并预计将在2014年实现量产。当时那充满设计感的惊艳造型可谓是震惊全场，让不少消费者都为之着迷。不过此次之后便杳无音信，直至2016年的北京车展上，再次浮出水面的“准量产版”已和当初的概念车相差甚远。经过再一次的回炉后，如今呈现给我们的长安CS95更是令人“大跌眼镜”，和当初的概念车相比已经有了天壤之别，这难免会给人造成一种心理落差感。

经过二次“整容”的长安CS95回归了大众化风格，前脸由之前的“回”字型变为了多横幅式的梯形设计，配合大量的硬朗线条营造出了大气稳重的风格。虽然新车的外观设计来自意大利都灵研发中心，但整体并没有太多出彩之处，从中也能看到一些某美系品牌车型的影子。因此，笔者认为长安CS95在外观方面和颜值出众的传祺GS8相比并不占据优势。

虽然内饰采用了简洁规整的设计，但恰到好处的金属与木纹装板、大面积搪塑材质的运用以及车内氛围灯等要素都突显了它的豪华感。可以说它高品质的做工及用料完全代表了长安汽车的最高水准，这一点还是非常值得肯定的。

尺寸在同级别中表现如何？

通过上表可以很直观的看出，长安CS95在尺寸方面和传祺GS8相比占有绝对的优势，较哈弗H7L也是不相伯仲，宽大的尺寸在彰显大气的同时也意味着它的乘坐空间完全可以得到保障。

和起亚KX7、丰田汉兰达、福特锐界这些同为7座布局的合资SUV相比，长安CS95同样毫不逊色，对于大多数喜欢“越大越好”的消费者来说还是具有一定吸引力的。

配置够吸引人么？

作为长安汽车的旗舰级SUV， CS95在配置方面并没有让我们失望，如LED大灯、LED尾灯、日间行车灯、无钥匙进入+一键启动、胎压监测、in Call智能车载互联系统以及倒车影像等配置都是全系配备的，相信能让不少消费者为之心动。

除此之外，高配车型还配有360度全景影像、感应式电动尾门等配置，顶配车型更是拥有座椅记忆、加热、通风及按摩功能。而APA自动泊车辅助、车道偏离预警、HDC智能变速陡坡缓降、AFS辅助转向照明、ACC自适应巡航系统等科技安全配置也一应俱全，这充分体现了长安CS95的高端定位。

动力属于什么水平？

在动力方面，长安CS95全系搭载了一台自主研发的蓝鲸2.0TGDI发动机，并匹配了爱信的6AT变速箱。其最大功率为171千瓦，最大扭矩为360牛米，和同样采用2.0T+6AT的传祺GS8和哈弗H7L相比仍然占有优势，属于同级别领先水平。此外，来自博格华纳的全新一代NexTrac适时四驱系统也有着十分成熟的表现。

总结：

长安CS95的推出让长安汽车“品牌向上”的理念又迈出了一大步，虽然过于保守的外观及内饰设计和同级别车型相比并不占有优势，但它在车身尺寸、做工用料、配置以及动力方面都有着十分突出的表现，总体来说还是完全对得起“旗舰级”这一称号的。虽不敢说它在今后能取得多么出色的销量，不过从竞争对手手中抢夺部分市场份额还是没有问题的。最后还是衷心希望长安CS95能取得出色的成绩，毕竟我国汽车产业能够崛起是每一个消费者乃至一个中国人都希望看到的。（图/文 网通社 张磊）