话说2016年的日本汽车产业，真的可以说是多灾多难。年初，爱知钢铁工厂爆炸，导致丰田汽车日本全面停产一周。4月14日，日本熊本县发生的地震，丰田、本田、日产等多家车企被迫暂停生产。而昨天，日本又地震了...

据新闻报道，日本当地时间11月22日清晨5点59分左右，日本福岛、茨城和栃木三县发生里氏7.4级地震。

据了解，这次地震的震中为福岛县近海。而值得注意的是，福岛县曾因2011年地震和海啸导致核电站出现事故。

从地图上可以看出，这次地震的三个地区，基本上都是日本汽车工厂分布的区域，丰田、日产、铃木、本田、富士重工，都分布在这些地方。

身处地震带，同时又作为汽车工业大国，日本每一次地震波及的不仅仅是国内，每一根细枝末节的神经影响都是深远的。

虽然也有消息称，日本地震对于国内汽车产业的影响有限，但对于这样一个与我们联系日益紧密的国家，一些风吹草动，就能吹到我们的土地上。

以下为各大车企的反应：

日产汽车表示，将会停止在福岛发动机工厂的工作，重启工作至少要等到海啸警报解除为止。但目前工厂没有任何的受伤和损坏报告。

丰田汽车表示，在日本东北区域的所有工厂都照常运行。

而在宣布停产的企业中，日产的福岛县磐城工厂以生产发动机为主，枥木县的枥木工厂则生产针对海外市场的整车产品，包括370Z、英菲尼迪多个系列。

消息显示，丰田、日产等受影响工厂和中国市场均没有太大关系。如丰田的国产化率极高，零配件方面目前也不会受到太大影响。

这次受地震影响较大的，可能是离震中不远的斯巴鲁。在那个区域，斯巴鲁共有5家工厂。虽然暂时斯巴鲁还没有官方数据公布，但作为整车进口的汽车品牌，其对中国国内的影响，或将逐渐凸显。

此外，部分工厂停产，可能会导致整车及零部件供应，出现延缓甚至短缺的情况，而这可能也会是一个连锁的反应，譬如，主要依赖于日本的汽车零部件的国内工厂以及海外工厂会受到不同程度的影响。对于中国自主品牌来说，深度依赖日本零部件的厂商，车辆制造成本可能会有所上扬。