林肯版“金牛座”明年入华 更换2.0T引擎——贯通日本汽车频道
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林肯版“金牛座”明年入华 更换2.0T引擎

林肯全新D级豪华轿车Continental量产版车型,将在下月北美车展首发亮相。作为林肯重返中国市场的重要战略车型,新车将采用林肯旗下最新科技配置以及高效能动力组合。网通社从车迷世界Worldcarfans获悉:新车将采用与福特金牛座相同的CD4前驱平台打造。林肯中国总裁庞立博表示:“明年,林肯将向中国市场导入Continental。”Continental量产版在美国市场搭载3.0L V6发动机。进入中国市场后除了搭载3.0L V6发动机外,还有望搭载排量更低的2.0T Ecoboost涡轮增压发动机。




去年福特发布了平台共享计划,未来福特产品将与旗下豪华品牌林肯共享平台。目前林肯MKC与福特翼虎福克斯共享C1平台,而级别更高的Continental量产版轿车有望采用与福特金牛座相同的CD4前驱平台。这一平台的优势在于底盘刚度大幅提升。目前全球车企纷纷推行平台共同化战略,这一举措不仅可以有效降低成本,更能快速实现国产化进程。



为顺应国内汽车市场发动机小排量增压化趋势,林肯已推出4款车型中,3款均已搭载排量相对较低的2.0T发动机。林肯Continental在美国市场搭载一台3.0L V6发动机,进入中国市场后,除了搭载3.0L V6发动机外,还有望增搭排量更低的2.0T直列四缸涡轮增压发动机。参照MKX的2.0T发动机动力参数,其最大功率为186kW,峰值扭矩378N.m。传动方面,新车有望匹配一台9速自动挡变速箱。



在中国市场中,全尺寸豪华车细分市场一直以来都被德系三强牢牢占据,目前奥迪A8L、宝马7系和奔驰S级这三款车型中,奥迪A8L已搭载2.0T发动机,最大功率155kW,最大扭矩350N.m。林肯2.0T发动机要比奥迪2.0T多出31kW的最大功率,以及28N.m的最大扭矩。售价方面,参照此前领航员、MKX等车型的定价,林肯Continental上市后的价格将更具竞争力。



去年底林肯携MKC和MKZ重返中国市场,并在今年相继推出MKX和领航员两款SUV车型,而在轿车市场产品相对较少。定位于全尺寸行政级豪华轿车的Continental,是林肯重返中国市场的一大力作,明年引入国内后,林肯在华产品阵容将扩充至5款。目前,林肯已经在中国注册了林肯新大陆商标,这或将成为Continental量产版的中文命名。(网通社 2015年12月22日 北京报道)


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