根据东风雪铁龙官方公布的消息，未来该品牌每年至少要推出一款全新车型。2016年东风雪铁龙将带来什么全新车型？雪铁龙中国区品牌总监、东风雪铁龙品牌部副总经理盛澜宁女士向网通社表示：“这是我们之前没有涉足的一个级别。对于我们来说，这是一个全新的市场。”据了解，该车有可能是东风雪铁龙专为中国市场打造的全新旗舰车，与福特金牛座同级，定位于中大型轿车市场。

目前神龙第四工厂已引入PSA集团最新的EMP2模块化平台，该模块化平台将负责开发PSA旗下的中大型车。该工厂2016正式投产后，东风雪铁龙将据此推出一款重磅全新车型。据此前报道，这款基于EMP2平台打造的全新车型，定位高于C5。关于这款新车盛澜宁女士这样描述：“这是我们之前没有涉足的细分领域，我相信未来这款新车将非常受中国消费者的喜爱。”

此前，网通社从神龙汽车公司官方获悉，东风雪铁龙内部代号为X81的新车型的线外预批量首台新车已成功下线。X81是东风雪铁龙旗下的全新旗舰车型，有望命名为“C6”。这款车定位于中大型轿车细分市场，这恰恰是盛澜宁女士提到的东风雪铁龙此前并未涉足的细分市场。随着EMP2平台的引入，未来东风雪铁龙在产品布局方面将有更多高端车型，除了中大型轿车，还会推出中大型SUV以及大型MPV车型。

据统计，中国市场已占雪铁龙全球销售总额的25%。对此，盛澜宁女士表示：“（雪铁龙）每卖出4台车就会有1台是在中国卖出的，中国市场对我们来说非常重要。”目前，雪铁龙在中国设有多个研发中心，负责开发更多满足中国消费者需求的车型。 “不管是汽车行业，还是其他领域，只有产品走向全球化、国际化，才能取得进步。中国市场对雪铁龙来说非常重要，未来重新设计车型时，中国市场及消费者的需求是我们需要考虑的主要方面”，盛澜宁女士补充道。

在多重政策的刺激下，中国汽车市场10月份开始企稳并有所增长。东风雪铁龙品牌10月份销售汽车28059辆、同比增长6.7%、环比增长6.9%。盛澜宁女士对此表示：“在今年夏天，中国汽车市场出现了非常大的变化，但是现在随着新的国家购置税政策发布，我们的全系车型都有入围国家购置税减半政策。”中国政府出台的1.6L及以下排量汽车购置税减半的政策，对于全系车型都有所涉及的东风雪铁龙来说，无疑是重大利好。东风雪铁龙将借助这一“东风”，推出更多符合中国消费者需求的产品，促进销量持续增长，并树立起新的品牌形象。（网通社 2015年11月27日 北京报道）