根据乘联会最新公布的数据显示，今年10月上海大众帕萨特零售15082辆，稳居B级车市场榜首。至此，帕萨特在2015年前十月的累计销量已经突破17万台，在竞争激烈的B级轿车细分市场，帕萨特把竞争对手远远的甩在了身后。领先排名第二三位的一汽大众迈腾和北京现代名图4万多台。如果不出意外，帕萨特继2014年获得B级轿车销量冠军之后，2015年将继续蝉联此桂冠。

值得一提的是，自2000年上市以来，帕萨特在国内的累计销量已突破200万辆，赢得一批又一批时代精英的信赖和认可。一款投放市场15年的车型，能持续的长盛不衰，秘诀是什么？

首先不可忽视的是品牌因素

德国大众最早进入中国，凭借高品质的产品，树立了其在中国汽车市场的地位，如今“德系车”已经成了中国消费者购车的首选。但大众品牌对中国消费者的杀伤力，绝不是“先入为主”几个字那么简单，这里自然有情感的因素，但更多的是多年来无数消费者的口碑积累所形成的信任感。

出色的产品实力是关键

一款车型要想成为“长青树”，如果只是吃老本是不行的。为满足中国消费者的需求，上海大众针对帕萨特车型进入了数次有针对性的改变。2000年，上海大众汽车引入德国大众集团最先进的B级轿车帕萨特，其凭借严谨的德系品质，迅速而广泛地进入国内中高级车市场。15年间，帕萨特始终坚持将德系品质与中国消费者实际需求相结合，带来更高品质、更符合中国市场的汽车产品。

这种对品质的坚持在如今在售的2015款帕萨特身上表现得尤为明显。车身内饰方面，其承袭精细扎实的德系工艺，并立足于中国消费者审美喜好。动力方面，帕萨特根据本土路况精心调试出稳定扎实的底盘，提供1.4T、1.8T、2.0T、3.0LV6等多套动力选择，满足不同消费者的用车需求。此外2015款帕萨特针对多个车型增加配置，如在尊荣版和蓝驱技术版车型上标配多功能方向盘、12向主/副驾驶席座椅电动调节功能等，为车主带来更为便捷的用车体验。

为应对更加激烈的市场竞争，上海大众不断调整市场策略，帕萨特在保持德系高品质的同时，在配置和服务等方面也不断提升，对于那些纠结于“性价比”而犹豫的消费者，帕萨特越来越显示出超强的竞争力。所以，当我们看到帕萨特的销量大幅度的领称对手的时候，就显得顺理成章了。相信如果不出意外，2015年B级轿车的冠军，依然属于帕萨特。

另外，新款帕萨特将有望于明年第一季度上市，在造型、内饰、科技配置上都将有不少改进，还将换装大众第三代EA888发动机，相信在看得见的未来，这款车仍然然能倍受消费者青睐，继续保持在细分市场的领先地位。