原标题：还原日系车“逆袭” 销量回暖却丢失高端阵地

两成市场占比 只是恢复常态

众所周知，在2011年之前，日系车曾长期占据外资品牌市场份额的第一位。而后受中日关系紧张以及日系车在品牌策略上出现问题的影响，在中国市场持续低迷。近几年日系车销量的下跌是持续性的，各大日系品牌的销量都是没有最低只有更低，而关于“触底反弹”的说法也是由来已久。

直到今年上半年，日系车才开始回暖。2015年5月，日本汽车厂商在中国市场的份额合计达到了20%，这基本与日本汽车厂商在2012年前的水平大体持平。

丢失高端阵地 越走越窄的回暖路

北京亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉表示：“在很长一段时间内日系车市场份额是与德系车在一个水平。”近期日系车虽然有所复苏，但市场份额仍与德系有一定差距。

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