您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 日产 >> 英菲尼迪 >> 正文
颜值为何如此之高 解读英菲尼迪设计的冲突美学

原标题:颜值为何如此之高 解读英菲尼迪设计的冲突美学


2015年上海车展前夕,英菲尼迪带来了三款概念车,以“冲突美学”这一独到的设计语言,诠释未来品牌设计方向。



4月18日,2015年上海车展前夕,日系高端品牌英菲尼迪举行以“以冲突-为致美”主题的设计之夜活动,会中英菲尼迪全球总裁罗兰 克鲁格携英菲尼迪执行设计总监阿方索 、东风英菲尼迪总经理戴雷博士等高管亮相。并带来Q80 Inspiration、Q60、Vision GT三款概念车。



解读英菲尼迪“冲突美学”


在谈到英菲尼迪独到的冲突和谐设计语言之时,英菲尼迪全球总裁罗兰 克鲁格(Roland Krueger)说:“设计是英菲尼迪差异化竞争对手的一项要素,今天在这些概念车上所展示的明天将应用到量产车上。”


在亮相的三款概念车中,Q60首发于今年底特律车展,并获得外媒诸多好评。



《汽车新闻》欧洲版今年1月19日曾撰文称,将在2016年量产的Q60将有望成为英菲尼迪的四大“台柱”车型之一。英菲尼迪美国副总裁Michael Bartsch则表示:“此款Q60轿跑将会和Q50、新Q30, 以及即将问世的QX60并称为为英菲尼迪的四大台柱。”此车也将是英菲尼迪G37的传承。据悉,G37在问世12年以来,平均每年销售1.4万台,至今仍通过英菲尼迪的少数供应商在市场销售,Michael Bartsch表示,今年夏天该车将被淘汰。




[1] [2] 下一页  尾页

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

英菲尼迪被“315”点名 回应已设"专属客服"解决
新春发布的QX55能否给英菲尼迪带来新的生机
"十年磨一剑"的新QX60 将助英菲尼迪迈入新时代
2020北京车展实拍:英菲尼迪QX60 Monograph
英菲尼迪新款QX60四驱全能版上市 售56.98万元
6年或12万公里免费保养 英菲尼迪售后服务升级
佩曼·卡尔加:英菲尼迪战略升级蓄势待发
日产汽车将退出韩国市场
英菲尼迪寻求变革 新平台车型将于2023年发布
英菲尼迪新款QX50正式上市 售33.38万-46.98万元
售47.98万元 英菲尼迪7座混动大SUV新QX60上市
年底首发/定位中型轿跑SUV 英菲尼迪QX55预告图
英菲尼迪总部迁回日本背后:销量仅为奔驰1/15
回“老家”!英菲尼迪总部迁日本:节约成本+电动化转型
日产为控制成本 将英菲尼迪总部从香港迁回日本
日产拟将英菲尼迪总部从香港迁回日本
日产拟将英菲尼迪总部迁回日本
英菲尼迪总部将从香港搬回日本横滨 于2020年中执行
日产为控制成本 将英菲尼迪总部从香港迁回日本
英菲尼迪总裁跳槽FCA 将出任Jeep品牌全球总裁
英菲尼迪北美业务换帅 将由营销老将担纲
日产管理层改组 执行副总裁辞职
英菲尼迪Qs Inspiration概念车官图发布 上海车展首秀
英菲尼迪公布全新概念车预告图 上海车展首发
英菲尼迪明年将退出西欧 专注于中美两大市场