近日，有消息称，第三代国产普锐斯混合动力版车型将于明年初上市。不过，至于其插电版本将于何时引入，目前尚无定论。

据了解，相较上一代车型，第三代国产普锐斯混动版将用一台1.8L发动机来替代之前的1.5L发动机，最大功率由原来的77马力增加至99马力，而发动机的自重却从109公斤降低到了88公斤。此外，该车电动机的功率也提升到80马力，与发动机共同工作时最大可以输出134马力。在日常行驶时，第三代普锐斯混动版的每百公里综合油耗仅为4.7升。

另据相关人士透露，未来第三代普锐斯混动版车型的国产化率也将提升，从此不难看出，其最终价格也有望进一步下降。

编者语：丰田很早便开展新能源车型的研发，而普锐斯混动版则是其成功之作。不过，目前，普锐斯插电式车型仍没有国产的消息，虽然已经进行小范围的试驾，但相信，在国家不明确出台新能源汽车相关政策之前，诸多车企都不会“轻举妄动”。另外，编辑认为，新能源车型的发展，并不是一个企业能决定的，而是需要社会的关注与支持。