日前，由信息时报社主办，新浪汽车独家网络支持的“2010年度中国最佳人气风云车”颁奖典礼，揭晓了获得了2010年度最佳人气中高级轿车，该奖由东风本田思铂睿夺得。与此同时，由南方日报举办的第六届“南方车评榜”里面的年度环保车则由广汽丰田凯美瑞混合动力获得。这两款车究竟有何种能耐以及魅力，获得众人的认可呢？两车之间，它们的实力又如何，是各有千秋，还是不相百仲呢？下面，小编为大家分析一下，它们的出众之处，让它们PK一下，到底哪款更能赢得你的“芳心”。

广汽丰田凯美瑞混合动力版

2010年度环保车

售价：31.98万-36.48万

上市时间：2010年4月12日

2010年４月１３日，搭载了丰田新一代油电混合动力系统（ＴＨＳ－ＩＩ）的凯美瑞混合动力１２日在广汽丰田公司正式量产下线，三款车型的价格分别为３１．９８万元、３３．９８万元、３６．４８万元。

凯美瑞混合动力车以丰田“Ｈｙｂｒｉｄ Ｓｙｎｅｒｇｙ Ｄｒｉｖｅ（混合动力协同驱动）”作为开发理念，采用全球独有的发动机和电动机的深度混联的最佳配合方式，来取得更强的动力性能和更平顺的加速性能。即使是在汽油动力模式上，凯美瑞混合动力采用的是完全不同于传统的燃油技术—“艾金森循环”。这款２．４Ｌ直列四缸ＶＶＴ－ｉ发动机实现了较强的动力输出，其综合功率可高达１４０千瓦，百公里加速时间仅为９．５秒；根据广汽丰田的测试显示，６０－８０ｋｍ／ｈ的中段加速时间为２．５８秒，加速性能足以媲美３．５Ｌ Ｖ６发动机。

从外观上看，混合动力版与普通版差别并不大，依然继承了凯美瑞大气的外形，只是添加了HYBRID徽标，并对进气格栅、雾灯、尾灯做了修改。车门及尾部的HYBRID徽标可以看作是混合动力的身份证明，淡淡的蓝色象征着能源的节约。混合动力版凯美瑞的中网与普通版有所不同，格栅数量减少为两根，加粗上提的设计给人一种盾牌般的安全感。雾灯直接把镀铬材料镶在灯罩上，视觉冲击力更强。尾灯在造型上与普通版一致，但在配色和材质上差别较大，通透材料看上去自然清新。回形LED灯组设计加入了更多流行时尚元素。

在油耗方面，比同排量汽油车型节省燃油达４０％。其中ＣＯ（一氧化碳）、ＮＯｘ（氮氧化物）、ＨＣ（碳氢化合物）的排放量分别降低了９４％、９０％、７６％以上，远远低于欧４排放标准；二氧化碳排放量降低近４０％，相当于８０棵树１年吸收的二氧化碳量。凭借优异的环保性能，凯美瑞混合动力在美国通过了加利福尼亚州的“先进技术部分零尾气排放标准”。

凯美瑞混合动力版采用汽油发动机与电动机并联模式，二者既可独立运行，又可共同驱动。直列4缸16气门-DOHC(双顶置凸轮轴)VVT-i发动机、最大功率：110kw、最大扭矩：187 N.m。同步交流永磁式电动机（镍氢电池）、最大功率：105kw、最大扭矩：270 N.m，汽油发动机与电动机的功率并不能简单相加，他们加起来总的最大功率可以达到190马力（140kW），最大扭矩达到270牛米，厂家声称动力的提升幅度为13.8%。多了一颗“电动心脏”，发动机舱自然拮据了许多，于是普通蓄电池和电动机电池统统搬往后备箱，这就使得凯美瑞混合动力版的后备箱空间缩小了不少。

与传统凯美瑞相比，凯美瑞混合动力主要有四大优势：一是低油耗，城市道路行驶状况的综合油耗仅为百公里6.0L，相当于小型车的油耗；二是低排放，与2.4升汽油车相比，凯美瑞混合动力的废气排放量降低75%以上，其中二氧化碳的排放量降低近40%；三是静谧性，由于在起步和低速行驶时发动机停止工作，因此噪音非常低；四是动力性能进一步提升，凯美瑞混合动力最大功率为140千瓦，百公里加速时间为9.5秒，兼具驾驶乐趣和环保节能的双重特性。

与普通版相比，凯美瑞混合动力几乎是脱胎换骨的。它源于凯美瑞，却高于凯美瑞。无论是安全配置还是舒适性，都是按照豪华车的标准来设计。凯美瑞混合动力不仅搭载全新动力总成，而且在技术、配置和科技上也丝毫不逊色于目前市场的豪华车。短评：凯美瑞混合动力的出现，让人们明白一件事，对环境友好未必就意味着，非得赶上苦行憎般的清苦生活。超低能耗的凯美瑞混合动力不仅仅动力强劲，甚至比汽油版的凯美瑞更舒服。

东风本田思铂睿

2010年最佳节能环保新车

售价：23.78～27.18万

上市时间：2009年9月5日

2009年9月5日，东风Honda高端运动型轿车思铂睿（SPIRIOR）在全国正式上市。东风Honda公布了上市五款车型的市场建议零售价：2.4L VTI豪华版23.78万元、2.4L VTI-S尊贵版24.98万元、2.4L VTI-S NAVI尊贵导航版26.58万元、2.4L TYPE-S 25.58万元、2.4L TYPE-S NAVI27.18万元。

思铂睿（SPIRIOR）秉承本田豪华品牌“先进、智能、动感”的开发理念，将先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计融入每一个细节，成为集本田尖端技术之大全的高端车型。其刚劲大气的锋锐造型、烟色铝蒸镀工艺的HID自动头灯、豪华动感座舱、考虑空气动力学效应的宽车体低重心的外形以及平整化底盘设计，彰显出强烈的运动风格。作为一款高端运动型轿车，在注重驾乘舒适性的同时，更为强调操控性能。

外观设计上，思铂睿（SPIRIOR）实现了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的侧面线条将一往无前的速度感表露无遗。豪华大气的双色隔栅、运动个性的翼子板、犀利的前大灯、飘逸灵动的尾灯等诸多细节无不诠释思铂睿（SPIRIOR）的动感风格。

内饰方面，以“驾驶者为中心”的豪华动感座舱，视野豁达开阔、装备奢华内敛。格调高雅的整体无缝式搪塑仪表台，三幅多功能真皮方向盘，豪华运动座椅，三维立体悬浮式多功能仪表，褐色缎纹中控台面板、全包裹车门饰板、全包裹车门饰板等装备，均体现出对细节的精雕细琢和高档质感。Premium Surround（高级环绕）立体声 5.1声道10扬声器音响系统，峰值输出功率440瓦，带来超凡听觉享受。

先进驾驶性能方面，尖端科技的运用造就随心驾驭的操控快感。 动力方面，思铂睿（SPIRIOR）搭载2.4升i-VTEC K24Z5引擎，具备225N?m的最大扭矩，提供133Kw的最大功率，配合先进的Sequential Sport Shift （运动换档模式）5速手自一体变速箱实现了强劲动力与高燃油经济性以及低排放的完美平衡。i-VTEC（智能可变气门正时和升程控制）发动机良好的瞬态响应特性和线性扭矩输出特性，既兼顾了起步时的平稳舒适，更保证了持续而强劲的加速感。新的5AT变速箱将坡道逻辑控制系统和换档保持控制功能结合在一起，可在转弯、上下坡时减少档位搜寻和不必要的换档。Sport Shift功能可在D档模式下通过换档拨片进行档位切换操作，而带给您更多的驾驶快感。

为了突出其高端性，在智能化的品质方面，智能钥匙、豪华记忆座椅、 NVH高效静音、10扬声器环绕立体声高级音响、ACE碰撞适应性车身、全系标配六安全气囊和VSA，以及其它完备的高级智能配置，带给驾驶者尊贵的驾乘享受。可以说，思铂睿（SPIRIOR）与驾驶者对高品位生活的追求不谋而合。

操控灵活自如，先进的转向横档控制系统，根据后轮的左右转速差来判断转向状态，防止转向时不必要的档位变化。移植于本田高性能跑车上的动态自适应电动助力转向系统EPS，能与VSA（车辆稳定性辅助系统）协同工作，提高驾驶性能，让转向更加稳定，更可及时发现车辆不稳定状态，通过对制动系统、发动机管理系统和变速箱管理系统实施控制，从而有针对性的弥补及改变车辆行驶状态，有效的防止甩尾和侧滑。

高能低耗兼备，安全舒适典范。思铂睿搭载的i-VTEC直列4缸发动机，通过增大吸气阀、排气阀以及排气管的口径来提高吸气和排气平衡，实现高动力输出和扭矩最大化，在保证全程高动力输出的同时，保持低油耗、低排放，并大幅降低了噪音。而思铂睿采用的高刚性连续封闭断面车身结构，高品质运动化的底盘设计加上全新开发的SBS智能双模式减振器，配备完备的各种主被动安全装置，更兼顾了行驶过程中的操控性、舒适性及安全性。

继ＣＲ－Ｖ和思域后，东风本田思铂睿以其将才之风又在“高端运动型轿车市场”续写传奇。自去年９月一上市，东风本田思铂睿就引领运动型轿车领域的“战国时代”，同时在细分市场上赢得了众多拥趸。

短评：作为Honda专为中国市场打造的首款高端运动型轿车，思铂睿（SPIRIOR）源于Honda豪华品牌，具有高技术含量、高品质、高贵血统的高端特性。思铂睿（SPIRIOR）在操控性能上表现尤为突出，外观设计动感十足，内饰充满了运动气息，配置丰富。