您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 正文
英菲尼迪新M37-内饰怎么样

英菲尼迪新M37的驾驶舱绝对可以称得上是奢华,真皮、实木以及高科技电子设备都因有尽有。尤其是采用质感甚佳的木纹饰板做为装饰,搭配中控、仪表总成、车门饰板的曲面剪裁,让新M37车室充满柔和的线条。


英菲尼迪新M37采用了豪华商务车型上比较常见的四幅方向盘,方向盘功能比较齐全,驾驶员可以通过方向盘尽享音响、蓝牙电话的电子装备的控制。同时方向盘采用手工缝制,做工十分考究。


英菲尼迪新M37白字黑底的冷光仪表盘,视觉十分舒适,镀铬装饰十分别致。中文多功能显示屏,可以详细的告诉驾驶员的车辆信息。


英菲尼迪新M37中控台采用立体设计,层次感比较强。同时各功能区域划分十分清晰,驾驶员和乘客均比较容易上手,只是按键较多。空调出风口中央石英表的设计是豪华车惯用的一种表示,同时也在此证明了新M的定位。


双区全自动空调对于豪华车来说已经不算什么新鲜配制了,英菲尼迪新M37在配备双区空调的同时,还加装了Forest AC森林浴空调系统,在空调系统中加入Aroma芳香精油,并且透过间歇性出风与自动调整风向,营造出与林间微风吹拂类似的感受。


英菲尼迪新M37的音响系统也是十分霸道的。16扬声器的音响是BOSE专门为新M37量身打造的,就连前排座椅椅背上都被镶如了扬声器,效果可想而知了,完全达到了剧场效果。辅助音频输入USB接口完全可以满足年轻人对时尚音乐的追求。


英菲尼迪新M37配备的是7速手自一体自适应变速器,真皮包裹触感十分舒适,实际使用中档位十分清晰。变速箱模式调节旋钮位于变速器后方,变换的同时仪表盘中央会有相应的提示。遗憾的是该车没有配备换挡拨片,对于偏爱运动的驾驶员来说比较遗憾。


英菲尼迪新M37刹车和油门踏板的面积较大,踏板回馈力度也不错。唯独踏板之间的距离比较接近,对于脚加大的驾驶员来说很容易同时踩下刹车和油门踏板,存在安全隐患。


英菲尼迪新M37最为一款豪华商务轿车,后排的中央控制台自然是不可以缺少的。后排座椅中央扶手内隐藏了,影响、空调以及后排座椅电动调节、加热和遮阳帘的控制。


对于后排娱乐设备英菲尼迪新M37的表现也十分到位。新M37为后排乘客提供了单独的DVD显示屏,同时配有遥控器以及专业降噪耳机。想一想在长途旅行时,后排乘客看着美国大片,前排乘客听着优美的音乐,此时应该是一个不错的选择。


汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

英菲尼迪被“315”点名 回应已设"专属客服"解决
新春发布的QX55能否给英菲尼迪带来新的生机
用户体验全面升级 爱驰AI-OS 1.6.1版本正式推送
搭载HEPA空调系统和5G技术 奔驰EQS预告图发布
“实现呼吸自由” 荣威iMAX8健康舱体验
"十年磨一剑"的新QX60 将助英菲尼迪迈入新时代
2020北京车展实拍:英菲尼迪QX60 Monograph
增加续航里程 特斯拉将搭载黑科技热泵空调系统
英菲尼迪新款QX60四驱全能版上市 售56.98万元
6年或12万公里免费保养 英菲尼迪售后服务升级
佩曼·卡尔加:英菲尼迪战略升级蓄势待发
日产汽车将退出韩国市场
英菲尼迪寻求变革 新平台车型将于2023年发布
车内呼吸健康全靠它?解读长安马自达新滤芯技术
车主可免费升级 WEY VV6获中汽研“CN95级”认证
英菲尼迪新款QX50正式上市 售33.38万-46.98万元
艾瑞泽e/瑞虎e推超值版车型 于4月17日正式上市
售47.98万元 英菲尼迪7座混动大SUV新QX60上市
特斯拉将推智能家居方案 空调系统可与车辆联动
年底首发/定位中型轿跑SUV 英菲尼迪QX55预告图
英菲尼迪总部迁回日本背后:销量仅为奔驰1/15
回“老家”!英菲尼迪总部迁日本:节约成本+电动化转型
日产为控制成本 将英菲尼迪总部从香港迁回日本
日产拟将英菲尼迪总部从香港迁回日本
日产拟将英菲尼迪总部迁回日本