你好,楼主你说的应该是雷克萨斯ES吧...没有EX这款车呃...这两个品牌,英菲尼迪是日产(尼桑)投放在欧美市场的豪华子品牌,而雷克萨斯是丰田旗下可以说两个品牌生产的车都是母公司的最好技术,最新成果和最新理念两个品牌都主打运动,这是他们与奔驰宝马所不同的个人觉得,英菲尼迪的车更加张扬,运动感更丰富,但是性能是否突出没有亲身体验而雷克萨斯相对而言注重的是乘坐感受,比如旗舰车GS的后排设备非常齐全同属这一阵营的还有本田的子品牌讴歌(阿库拉),也是注重运动的品牌这三个品牌中最早进入中国的就是雷克萨斯了,应该对华销售会更加成熟一些而英菲尼迪和讴歌可能因为针对欧美和刚进入中国的缘故优势没那么明显不过三个品牌各有特色同时祝你买到心仪的车谢谢 |
英菲尼迪与雷克萨斯是否同属一个阵营?
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
年收入711亿欧元 大众汽车品牌发布2020年财报
安全是迈向高端的第一步 岚图电池安全技术解读
我国新能源赛道拥挤 比亚迪扩大海外销售市场
深度体验星途揽月 它的产品素质是统治级的存在
综合实力不可小觑 试驾长安全新CS35PLUS
众多品牌参展 2021粤港澳大湾区车展6月12日举办
英菲尼迪被“315”点名 回应已设"专属客服"解决
雷诺发布新品牌标识 2024年覆盖全系车型
长城打造真正的国民皮卡 不断创新才能迎合用户
传统品牌的反击 深度试驾一汽-大众 ID.4 CROZZ
产品质量亮红灯 东风日产还有哪些焦虑?
主力已经归位 静态体验斯柯达全新明锐PRO
凯酷这车我真心推荐 不仅看产品/厂家态度更重要
豪华品牌榜单第九 蔚来2月销量达5739辆
重磅新车即将发布 R品牌生态大会3月18日举行
东方豪华新坐标 捷尼赛思品牌即将登陆中国市场
助力斯柯达“燃起”明锐PRO望重树A+级家轿标杆
同比增长465.8% 长安汽车集团2月销量162,708辆
不拿资本当噱头 华人运通在智能出行上有新进展
抢先拍上汽大通 T90 这款精品乘用皮卡值得关注
运动基因流淌在血液中 体验捷豹英仕挑战赛
沉思后的自我修炼 一汽奔腾渐入佳境
养护更轻松 东风标致推出“上门取送车服务”
发力高端电动汽车 文飞升任长城汽车沙龙智行CEO
打造改变玩法的产品 大众汽车数字化设计解读