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油耗仅5.5L 全面测试一汽丰田普锐斯

作者:祁子鑫  来源:汽车点评网   更新:2013-7-21 6:47:16  点击:  切换到繁體中文

 



● 全面性能测试


可能所有人眼里普锐斯都不追求性能,但作为全面测试,我们还是需要对它的实力进行考量。


● 电动机对加速影响很大


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也许普锐斯的汽油机排量不大,但电动机对于加速初段的帮助不可小视,从实际结果也可以看出,只需要10.9秒普锐斯就可以加速到100km/h,同级别自动挡车型中,达到这个成绩的基本上都是2.0L排量。而在测试中我们也发现一个比较有意思的现象,就是在电池没有电之后,加速成绩就落到了12.6秒,这也能看出电动机对于加速能力的影响是非常大的。


● 制动成绩表现合格


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对于普锐斯来说,之前我们一直担心车尾的电池组会对车身的平衡产生影响,不过经过连续10次的制动下来,成绩比较稳定,没有太大的拨动,最好成绩为42.6米。


● 绕桩测试


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这个项目一方面考察车辆的操控性,一方面也考验了车辆的紧急避险能力。在绕桩测试中,普锐斯不善操控的特点开始暴露,增加了电池的车尾跟随性一般,悬挂的回弹有些迟缓,推头的现象比较明显,轻柔的方向盘也缺少点感觉,不过最终成绩为61.13km/h,对于普锐斯来说这是个非常不错的成绩了。


● 紧急并线


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这个项目考验的是车辆紧急避险能力,模拟道路上突然出现物体,驾驶员紧急避让的情况。在并线测试中,车尾会产生滑动,但车身仍然在控制之中,没有车轮离地的现象,车身也没有大幅度的滑动,方向盘的回弹让驾驶员能够更好的控制车身状态,最终成绩定格为58.5km/h。


● 24小时油耗测试:


对于普锐斯来说,不测油耗我想就等于之前的工作全部白干,不过对于它来说,除了油耗,我们也很想知道一缸油汽油的续航里程,于是一场跑到油表报警的测试开始了。


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在测试过程中,我们选择了日常行驶中的会遇到的路线,并且停车拍照时并不熄火,在驾驶时避免过多的急加速和急刹车。


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虽然开始时雄心壮志,但跑到凌晨1点多的时候,普锐斯仍然有半缸多的汽油,看来跑到报警的想法是不可能了,但从公里数来看,一满缸汽油跑完1千公里应该不是难事。


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最终我们跑了547.9km,消耗燃油30.3L,平均油耗5.53L,这个成绩非常不错,而如果在不需要经常开空调的季节,相信低于5L并非难事,2.0L发动机的动力和1.3L发动机的油耗,燃油经济性方面普锐斯确实非常不错。


● 编辑总结:



油耗仅5.5L 全面测试一汽丰田普锐斯



普锐斯是一辆好开舒适的家用车,低油耗也为环保做出了点贡献,不可否认价格不便宜,但想让这类车型走进寻常百姓家,政府的扶持也非常重要,也希望能有越来越多的普锐斯跑在大街上,而不是8缸或者12缸的大家伙。(文/汽车点评网 祁子鑫)




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