法拉利在2005年推出了“XX项目”，由法拉利F1部门的工程师团队与法拉利车主、试车手共同研发全新的实验车型，目前已经推出了FXX 、599XX、FXX-K这3款车型。近日，网通社从法拉利官方获悉，全球限量款跑车以及XX项目的全新升级款——FXX-K Evo正式发布。新车采用赛道专用配置，最大功率超过1,000匹，未来只参与专项赛事。

新车车身多处采用的镂空设计，并且根据空气动力学效率参数对悬架进行了特别校准。前轮前方增加的额外进气口和前保险杠中增加的垂直转向叶片的加入，提升了10%的下压力。FXX-K Evo下压力系数较前款车型提高23%，比改装前的公路跑车提升75%。新车在200公里/小时的时速下可产生640千克的下压力，极限速度下甚至越过830千克。

FXX-K Evo的车身采用了大量的碳纤维材料来减轻自身的重量，这一数据仅为1,165公斤。新车强大的下压力水平，主要得益于新添加的双排固定式尾翼，并且为保证下压力和阻力参数，研发人员还精心设计并重设了扰流板的电子操控逻辑和活动范围。使得新车拥有弯道单侧加速的突出性能以及出众的稳定性。

法拉利FXX-K Evo搭载的是V12发动机和电动机的组合，其中发动机的最大功率可以达到641千瓦（860匹），峰值扭矩为750牛米；而电动机的最大功率为140千瓦（190匹）。当发动机和电动机一起工作时，新车的最大功率可以达到783千瓦（1050匹），峰值扭矩达到900牛米。法拉利FXX-K Evo还搭载F1上的双离合器7速变速箱。（图/文 网通社 吴垠）

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