来到车内，这次我们先从两个“德国朋友”开始吧。A6L的内饰采用环抱式设计，将驾驶员和前排乘客环绕其中，并与车辆融为一体。内饰做工精细，并且展现出奥迪一贯出众的工业设计，每个按钮都很有质感。

相比奥迪的环抱式设计，宝马5系在整体设计上还是“老样子”，这让人非常熟悉，但仔细看看细节，你会发现设计师把心思更多的花在了提升豪华感上，并且在前后功能分区上作出了不同的设计取向。前排以驾驶者为中心，因此所有功能键的布置均向驾驶席有所偏移。方向盘设计也进行了细微调整，手感也更出众。后排设计则完全基于长途旅行和商务办公，加长的后排空间甚至可以和7系平分秋色。

ES则展现出截然不同的设计风格，新内饰已找不到任何老款的迹象，水平横向为基础的内饰设计简洁而稳重，桃木材质的点缀使车内档次感得到明显提升，另外整个内饰的真皮包裹，据悉需要12位技师手工缝制而成，效果自然没得说。

中控台的按键布局经过重新设计，更加符合人们的使用习惯。另外整体设计也颇具层次感，作为豪华车石英表的存在是必不可少的，雷克萨斯很巧妙的将其设计在中控台两个出风口的中央处，显得格外耀眼。有限的多媒体区域内安放有马克莱文森提供的音响系统，为驾乘人员带来一次非凡的音乐盛宴。

第二代人机交互系统Remote-touch是内饰的另一大亮点，看上去很有科技感，"鼠标式"的操控设计独特，相比i-Drive或MMI，在使用方法上则展现出东西方的差异，个人觉得它操控起来更加方便。

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