据《汽车新闻》来自意大利都灵的消息报道，菲亚特宣布，将为其重返美国的阿尔法·罗密欧品牌再添新丁--与马自达合作开发的后驱双座跑车。阿尔法的新款Spider 预计于2015年面世，并由马自达日本总公司位于广岛的工厂负责生产，它将同第四代马自达MX-5Miata共享同款底盘。上周，马自达称，MX-5是汽车业销量最好的跑车，自1989年面世以来已累计销售90万台。阿尔法和马自达将为这两款跑车量身开发轻量型底盘。但双方将各自设计款式和引擎。

    多年来，阿尔法一直在考虑如何将前轮驱动的Spider替换成后轮驱动跑车，从而唤起人们对1966年发布的标志性Duetto Spider的记忆。著名演员达斯汀·霍夫曼在电影《毕业生》中的精彩演出曾使该车名声大噪。

    菲亚特-克莱斯勒集团董事长兼总裁马尔乔内（Sergio Marchionne）在近日表示：“与马自达联姻，意味着我们将与后驱跑车的领头羊展开合作，这样，我们能够确保在保持阿尔法罗密欧传统的基础上，为各位呈现新款激动人心且风格时尚的跑车。”

    在Spider登录美国之前，阿尔法预计于2014年同克莱斯勒集团共同在美国推出两款当地投产的车型。中型轿车，取名朱丽叶（Giulia），将与克莱斯勒200的新一代产品共享平台及生产线。克莱斯勒200将于明年下线。另一款车型是中型跨界车，尚未命名，将与2013年面世并替代吉普自由人的新款车共用平台和生产线。这两款阿尔法·罗密欧车型将由美国菲亚特经销商销售。

    在美国，多个菲亚特代理商都出售有阿尔法车型。他们原先只售菲亚特500超小型汽车，此次改变使他们有望通过阿尔法汽车销售获利。2008年到2010年期间，阿尔法通过玛莎拉蒂的经销商销售了100台阿尔法-罗密欧8C Competizione跑车及阿尔法8C Spider跑车限量版。阿尔法由此得以在美保持立足之地。

    预计到2013年末，阿尔法将继续在美推出小批量生产的4Ccoupe轿跑车，这势必在驾驶爱好者中掀起热浪。4C coupe基于阿尔法8C设计而成，采用后轮驱动模式，坐拥强化碳纤维材质打造的车身和1.8升涡轮增压汽油缸内直喷发动机，可输出250马力。玛莎拉蒂预计为阿尔法一年生产2500台4C coupe车。

    阿尔法需要全面回归美国市场，以促进全球销量的可持续发展。2011年阿尔法的全球销量猛增到132000台，与去年相比劲增18%，其中欧洲市场占130000台。但1月到4月期间，欧洲市场的总体汽车销量下跌7%。而阿尔法在欧销量下降32%，只有36000台。

    阿尔法·罗密欧只对外出售两个车系，MiTo超小型汽车和Giulietta紧凑型掀背式车。相比而言，菲亚特销售的奢侈品牌更多：法拉利拥有5个车型系列，玛莎拉蒂有3个车系。