● 空间——奇骏在细节设计上更出彩 CR-V的轴距达到了2620mm,身高一米七的乘客坐入车内,前排能保证头部到车顶有近两拳的距离;而后排头部空间稍有下降,也有一拳的距离,腿部则能保证两拳的活动空间,并且后排座椅还可以按需求前后移动,非常实用。
CR-V的车内空间对于身高一米七的乘客来说非常充裕
后备箱容积应付日常城市使用与偶尔的出游来说完全够用了 后备厢拥有524L的容积,将后排座椅放倒后还可以扩充至955L,对于日常城市使用与偶尔的出游来说,完全够用了。 奇骏的车内空间毫不逊色,身高一米八七的编辑坐入车内,头部到车顶依然有近一拳半的距离; 后排就要稍差一点了,头部将将都要触到车顶棚,而腿部也只有两指的活动空间,在紧凑型SUV里也算是不错的成绩了。而且奇骏的后排靠背能够调整倾斜角度,使乘客在长途旅行时更加舒适放松,为其整体加分不少。
分层设计的后备箱,更方便分类存放物品 后备箱为双层设计——行李箱下还有一层抽屉,方便车主区分放置物品。在带有抽屉时,容积为479L,拆掉抽屉后可以达到603L,还可以通过放倒座椅来进一步扩容,应付日常使用绰绰有余。 |
奇骏比拼CR-V谁更超值?
汽车录入:贯通编辑A 责任编辑:贯通编辑A
相关文章
马自达在美发动两起召回 共计3.3万辆车
丰田加快电气化进程 力争提前五年实现销量目标
安全气囊意外弹开 本田在美召回11.8万辆CR-V
安全气囊意外弹开 本田在美召回11.8万辆CR-V
本田2020年将推出最新全球车型架构
马自达CX-9安全气囊无故弹出 在美接受调查
轿车需求放缓 本田在美减产雅阁/思域
丰田在纽约国际车展发布新一代汉兰达
本田武汉新工厂开始生产 拟推进全球据点重组
日本三家车商3月在华新车销量增加
丰田与铃木深化合作 共享混动技术与车型
日产宣布英菲尼迪2020年上半年退出西欧市场
本田E Prototype平台将衍生电动汽车家族
丰田1-2月在中国销量增长11%
斯巴鲁全球召回220万辆车 规模创公司史上之最
刹车灯缺陷或导致无法启动 斯巴鲁将全球召回226万辆汽车
马自达1月全球销量下滑15%
英媒:本田将关闭英国工厂 汽车产业面临脱欧冲击
新款三菱ASX预告图发布 外观升级
每半年换新车!丰田推出定额租车服务
丰田和本田1月在华新车销量实现增长
三菱Engelberg Tourer概念SUV将亮相日内瓦车展
Supra领衔 丰田透露将打造更多跑车
斯巴鲁2019年维持国内减产 优先确保品质
“东京汽车沙龙”开幕 逾900辆改装车亮相