进入11月，一向霸占着SUV市场冠军宝座的东风本田CR-V又迎来了一位新的挑战者——从2000年第一代日产X-TRAIL开始在日本销售，这款定位于“城市SUV”的产品就将本田CR-V与丰田RAV4作为了竞争对手。在等待了7年之久后，东风日产终于在今年11月3日将这款紧凑型SUV国产推向了市场，并给了它一个与外观一样硬朗的中文名——奇骏。

    可以说奇骏从诞生之初就背负着对抗CR-V的使命，那这两款车在引入国产后到底谁更超值一些呢？如果您也有着同样的困惑，就随着我们来详细对比一下吧。

● 外观内饰——一个偏圆润阴柔，一个阳刚大气

    CR-V能一直保持如此好的销售成绩，其优秀的外形设计功不可没——层次感丰富的车头细节设计使得本来比较尖锐的前脸看上去却非常饱满；三角形的头灯看上去尖锐而神采奕奕，更显动感；

CR-V的外形如今看来依然走在时尚前列

    车身侧面方正的轮廓也以流畅的线条勾勒出圆润感；方正宽大的车尾部上各个细节排列有序，显得非常紧凑而有整体感，并且用突出的后保险杠使其视觉重心下移，给人感觉更为大气。

内饰采用双色搭配，家居风格更容易让家庭用户所接受

    内饰采用双色搭配，黑色的稳重加上米黄色的温馨，是时下国内最为流行的内饰组合。内饰用料依然是本田一贯的风格——偏硬，好在整体做工不错，弥补了材质质感方面的不足。

    奇骏拥有一张方正硬朗的前脸，突出的前保险杠无疑是其上最为吸引人的部分，配合日产传统造型的梯形中网，平添几分威武的感觉；尤其是平坦下陷的车前盖和隆起的前大灯组合，衬出一份肌肉感，让人不免想起它的兄弟帕拉丁。

奇骏的外形设计硬朗而大气

    4630mm的长度与1685mm的高度组合，让线条简约的车身侧面看上去甚至有点修长的味道。而近乎方形的隆起轮眉、全系标配的车顶行李架，加上200mm以上的离地间隙，更是让人对其的越野能力也充满了期待。

奇骏的内饰设计与逍客有很多相似之处，但更加简洁大气

    奇骏的内饰设计与逍客有不少相似之处，只是为了迎合硬朗的外形，车内使用了深色系的颜色搭配，并在细节设计上更多的选择了方形，看上去更简洁大气。

    显然两者的外观与内饰走了两种截然不同的风格：CR-V更偏“阴柔”，线条圆润流畅，更吸引女性用户；而奇骏则走阳刚硬朗的路线，更有“男人味”。

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