内饰篇

　　内饰上中日两版的同步程度也很高，除了左右驾驶位的区别外，设计样式是一样的，而日版的车型大都会预留导航的位置，而国产的型号则没有预留导航或是DVD的位置，标配是CD/FM的配置。而日系的车型习惯会配有一个车载求生荧光棒，国产的型号一般没有。另外日版的FIT可以选装大面积的玻璃天幕或者说全景天窗，而国产飞度则没有这个配置，应该说是个不小的遗憾。值得一提的是，在做工上日版和国产的飞度差别很小，应该说是在一个水平上的，由此也可以看出日系合资品牌还是很注重国产车型的工艺水平的。

日版FIT

国产新飞度

　　动力篇

　　最大的区别当然是日版FIT有四驱的型号而国产飞度没有，这里我们主要谈谈RS版。虽然在外观内饰等看得见的地方，日版和国产的飞度几乎一样，但是在动力配置上，则出现了比较大的差别，当然这个差别并不是孰优孰劣的区别，而是与两国的国情相结合的。

　　 先看发动机上，中日都是1.3L和1.5L两个排量，均为i-VTEC发动机。其中1.3升的L13A型SOHC i-VTEC发动机，最大输出功率可达73kW/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rpm。新加入的i-VTEC系统实现了低速和高速的有效转换，提高了吸排气效率和燃油性能。而1.5升的L15A SOHC i-VTEC发动机，通过低速和高速的VTEC转换，进一步的提高了吸排气效率。 其最大输出功率88kW/6600rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm。通过对比参数上看，中日两个版本的发动机的型号，排量都完全相同，动力输出也是一致的，单纯从动力上看是没有区别的。

　　但是传动方式上，日版的FIT仍然保留了CVT变速器，而国产的旧飞度采用的 是CVT，但是到了新飞度上面则换成了五前速的自动变速器（5AT）。客观的说用5AT的技术成熟，制造成本和维护保养成本都会相对低一些，而用CVT的科技含量更高在行驶平顺性上则更具优势，两者没有绝对的优劣之分，只有看哪种更适合不同的消费者，显然本田是认为5AT更适合中国国情。轮胎的配置上，中日版都是以175/65 R15为主，RS版为185/55 R16的配置。

车型	广州本田飞度		日本本土产FIT
排量	1339cc	1497cc	1339cc	1497cc
发动机类型	L4 / 16V / i-VTEC / SOHC
最大功率(kw/rpm)	73/6000	88/6600	73/6000	88/6600
最大扭距(nm/rpm)	127/4800	145/4800	127/4800	145/4800
驱动方式	FF	FF	FF / 4WD	FF / 4WD
变速器	5MT / 5AT		5MT / 5AT / CVT
长 / 宽 / 高(cm)	3900×1695×1525 (RS ：3920×1695×1525)
轮胎尺寸	175/65 R15（RS：185 / 55 R16）
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　在制动方式上，国产的飞度相对高一些，1.3L的车型是前碟后鼓，而1.5L的车型都为四轮碟刹，而日版的FIT则仅有1.5L手动RS版是四轮碟刹，其余的都是前碟后鼓的配置。电子辅助系统上，中日版都是标配ABS加EBD，基本一致。只有日版的1.5L手动的型号配有VSA系统。

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