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室内空间技术内涵诠释“技术的日产”之魂
新一代奇骏硬朗阳刚的外观之下，有着一颗睿智的“心”。智能全模式四轮驱动系统、Xtronic-CVT无级变速器、全新的底盘悬挂与车身结构设计、超大灵活的行李空间、高品质人性化内部设计等无一不完美诠释了“技术的日产”之魂。从车体、平台到发动机和变速箱，新一代奇骏都进行了全新升级。
新一代奇骏采用了全新的智能全模式四驱系统，驾驶员可以根据路况选择两驱、AUTO或LOCK三种模式，而上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、偏航瞬间控制系统、电子制动差速锁+VDC等高科技装置将主动安全操控与越野性能出色融合，使得新一代奇骏技术价值倍增，远超同级对手。
与智能全模式四驱系统相匹配的是日产领先全球的Xtronic-CVT无级变速器，该无级变速器还配备了六速手动模式。Xtronic-CVT无级变速器是目前世界上技术最先进的变速器之一，而加入手动模式则为驾驶者在面对各种户外路况时平添更多驾驶乐趣。
日产独有的“ZONE BODY”区域车身结构设计
新一代奇骏采用了日产独有的“ZONE BODY”区域车身结构设计。该车身结构将整体车身分为吸能溃缩区域及确保生存空间的安全区域，可将撞击的伤害减至最低，为驾乘者提供强大的安全保障。先进的车身结构设计结合智能全模式四驱系统，保证驾驶者即使面对恶劣路况条件下的快速过弯、上下陡坡情况时，也能从容驾驭，更具信心、更享安全。
新一代奇骏不仅驾乘舒适随心，高品质感的人性化内部设计也是亮点。超大且灵活多变的行李空间，使得它能够满足用户从城市到户外的不同需要；傲视同侪的超大天窗、后排出风口、冷暖杯托及多项便利储物空间等装置更延续了东风日产一贯的高品质传统，令人倾心。
新奇骏的引入国内中高级城市SUV格局将改变
此次，新一代奇骏的国产，将迅速填补东风日产在SUV领域的空白，标志着东风日产在轿车、CROSS-OVER、MPV、SUV等领域全面完成战略布局，公司的体系竞争力得到进一步提升，为东风日产迅速跻身“中国乘用车厂商第一集团军”奠定了坚实基础。
尽管近期国内乘用车市场的增速有所放缓，但是SUV依然保持强劲的增长势头，庞大的市场需求使得各大汽车企业摩拳擦掌，跃跃欲试。在城市SUV领域，东风日产率先导入新一代奇骏，可谓“应天时、占地利、得人和”。凭借其睥睨群雄的优异特质，国内中高级城市SUV市场格局面临改写似乎不可避免。 | 
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