图为全新马自达6
马自达为新车提供了四款发动机,分别是88千瓦的1.8升直列四缸发动机,108千瓦的2.0升直列四缸发动机,125千瓦的2.5升直列四缸,以及103千瓦输出的2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机。其中MZR 2.5升直列四缸发动机是其中的亮点,这台发动机以原有的2.3升直列四缸发动机为基础进行设计,加大了缸径和冲程,改善了进排气系统,峰值扭矩输出得到提升,扭矩曲线更加平坦,这意味着新车将拥有更完美的加速、敏捷的操控和精确迅速的响应。另外三款发动机都是非常成熟的机型,可靠性在第一代马自达6上就已得到验证。马自达六前速手动变速箱档位清晰,切入力度适当,工作安静,运转顺滑。五六挡同步器在高速下所需的换挡力度比上代更小,换挡自然更为惬意。
图为全新马自达6旅行版
新一代马自达6拥有一套可靠性更高的制动系统,制动碟和制动主缸的尺寸都比上代更大。车主可以感受到更强大更线性的制动力发放。在干燥路面上从100 km/h的高速下制动到静止仅需39米,这是同级最好的制动成绩。新车配备了ABS防抱死制动系统、牵引力控制系统、制动力辅助系统和DSC车身稳定控制系统。此外,高配置版本还可以获得的AFS主动转向前大灯、倒车雷达等设备。马自达Triple-H安全车身、主动安全头枕、发生严重碰撞时可自动断裂的安全控制踏板、六个安全气囊则是被动安全的有力保证。
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