华南地区的汽车消费量与增长率在全国名列前茅，这个地区是汽车制造商与销售商的“兵家必争之地”。长期以来，华南消费者一直青睐日本制造的轿车，据统计，丰田佳美长期以来一直占据广州进口车销量榜的首席，也难怪丰田汽车方面倾向于在广州生产其中型车“佳美”。丰田汽车已在天津合作生产小型车“威驰”，不久还准备与一汽集团合作生产“皇冠”、“花冠”等四款汽车，由此可见，一旦“佳美”系列引进，将大大丰富丰田在中国生产的车型。

　　广州目前已经有了本田的雅阁，据说日产汽车和东风汽车也将选择在广州合资生产尼桑风度乘用车，倘若丰田的佳美也在广州生产，日本汽车“中档车三杰”将会师羊城，广州也就此成为国内最大的中档轿车生产基地。广州已将汽车产业列为支柱性产业，北有花都生产基地，东有广州本田和本田出口基地，东北有宝龙商务车生产基地，如果丰田落户广州，这个地区生产的汽车将出现一个量的飞跃，将和长春、上海一起形成三角鼎立之势。

　　国产佳美后年出生

　　在中国市场“赶了晚集”的日本丰田汽车，继与一汽联手后又在物色第二个合作伙伴，那么谁会进入丰田的视野？

　　6月间，有关日本丰田汽车将与广汽集团合作在广州建立生产基地的消息在业界传得沸沸扬扬，对此，广州汽车集团有限公司并不否认，称正在与日本丰田汽车就合作生产事宜进行谈判。然而，耐人寻味的是，丰田汽车有关人士则表示，他们正在与多家中国汽车厂商进行接触，广汽集团也是其中之一，丰田还没有就与哪家公司进行合作作出正式决定。该人士还声称，丰田汽车社长张富士夫希望在7月底前确定中方合作者。

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