当初新一代GS发表时，GS330与LS430就因发动机科技差异不大，使得两者间动力表现相差无几，到后来的GS350的上市，更让老大哥LS430脸上无光，好在LS车系换上新款4.6升发动机后才扳回不少面子，现在原厂为使GS车系的战力更加全面，同样为其换上LS460的发动机与变速箱，希望藉此赢得更多车主的青睐，并树立同级车旗舰车种地位！

　　

　　● 外观座舱部分小改 营造更具霸气外型

　　 近几年豪华房车的发展方向似乎有着相当多元化的走向，有些车厂认为豪华房车应该拥有优异的操控性能，因此将底盘朝向灵活操控特质进化，但这种设定对于后座买家而言意义不大。

　　 另一派则认为该等级车款的操作接口能够给人不同以往的科技感，因此将传统的排文件杆、音响与空调操作接口全数换上新貌，改由一颗像鼠标般的旋钮与液晶屏幕进行各项设定。

　　


　　『全新设计的水箱罩镀铬饰条』

　　 但此种操作接口往往相当复杂，很难在短时间内切换所需功能，因此要在行进中准确操作，似乎显得无法兼顾安全性。而待笔者接触过GS460后发现，该车款并没有过分跟随这些流行，车上该有的安全科技配备一样不缺，却更着重在豪华房车上该有的宁静、舒适、空间宽阔等基本条件，并将动力、传动系统进行升级，给予更加全面的战力。

　　


　　『GS车系外观套件：材质为FRP制成』

　　 如同先前RX车系新年式的小改款工程，2008年式GS车系变动也不大，只在车头造型部分略作修改，包括前保杆的进气坝向下延伸得更为贴地与新设计的水箱罩镀铬饰条。

　　 车侧则新增后视镜方向指示灯，且新款五幅叶片式铝圈也较旧款造型更显动感。座舱部分，排档座从过去的银黑双色改以全雾面铝质饰板围绕，科技感更深；深红色鸟眼枫木饰板与灰色真皮座椅，让小改GS车系拥有全新的座舱乘坐感受。

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