和三厢版力狮相比，旅行版的前脸部分几无差别，大尾厢使得整部车的体态显得异常修长。从侧面看，D柱作了隐藏式的设计，玻璃窗一直延伸到了尾部，车顶犹如一直上扬而不回收，很有动感。

　　在三厢版车评中我们曾提到斯巴鲁要将力狮精致化的思路，旅行版的思路亦是如此，尾部同样也是细节丰富，做工精致。过去不少旅行车看起来会像一部相似货车，但力狮旅行版完全没有这种感觉。

　　

　　『车头很有气势，却不张扬』

　　如果将力狮旅行车和斯巴鲁另一个车型傲虎(Outback)摆在一起，不熟悉斯巴鲁车型的人很容易就会将这两部车混为一谈。乍看两车的外形特征确实非常相像，实际上，傲虎就是力狮旅行版的高底盘版本，当两车并排在一起的时候，很容易看出傲虎要比力狮旅行车高出一头。

　　 其它细节也尽可能营造出一点区别，例如傲虎的进气格栅为镀铬网格，发动机盖、保险杆造型也不一样，傲虎车身下部还有一圈黑色的包围，显得更越野；相比之下，力狮旅行车就保持了纯轿车的感觉，来得很运动。

　　


　　『斯巴鲁力狮旅行款与傲虎』

　　力狮旅行车的车厢与三厢版相同，坐入去的感觉宽敞开扬，首先是米色内饰色调的功劳，其次是旅行版拥有一个大号天窗，后座之后的空间也更无拘无束，所以一般轿车车厢的压抑感大大减少。

　　力狮旅行车上有一个面积超大的天窗(傲虎上也有)，几乎覆盖了前后排座椅。天窗分成3/7两个部分，前面小窗可往后翘起，后部分的大窗则可往后平移打开。这种形式的天窗比那种5/5分的大天窗要来得更畅快，后排座的乘客会有很强烈的开扬感，在郊外行驶开着树林从头顶划过，或是晚上敞开天窗仰望星空，都是一绝。

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