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跨界都市逍遥天地 试驾东风日产逍客

作者:未知  来源:太平洋   更新:2008-7-31 15:52:12  点击:  切换到繁體中文

 

 

这次安排的试驾线路是从江西九江到婺源,路途有200多公里,其间大部分是高速公路,头尾是一小段市区和山路。每辆车上有四个人,除了驾驶,还可以有机会体验到乘坐感受。




  在市区中较高的车身能换来更好的视野,只是在九江狭窄的街道和混乱的交通状况下,逍客腾挪起来不那么爽快,还好很快就上了高速。

  我坐在后排静静的享受,逍客的后排腿部空间相对不错,比一般的紧凑型轿车稍微大一点,不过在轴距并没有加长的情况下,这样做是要有所牺牲的。后排座椅的坐垫比较短,靠背又偏直,坐上一两个小时腰部就开始不适应。


  另外车内横向空间也很有限,坐两个人最好,如果是三个恐怕就有些受罪。好在车内整体环境比较舒适,尤其是噪音控制很到位,不经意间看了一下时速表,此时已经是140km/h,在车内交谈也不用提高音量。而且悬挂舒适性也很好,在路况不佳的高速路上以150公里左右的速度行驶,丝毫不用在意路面的冲击。





  很快到达了第一个服务区,下车休息时与同行的其他媒体进行了简短的交流,大家普遍反映说逍客的舒适性很好。同时提到全系列车型都没有电动座椅,调节不方便;高配车型的无钥匙启动系统实用性不高等问题,看来今后东风日产在车型配置上还有必要进行一些调整。

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