内饰宽大便利

　　表达舒适的方式有很多种，汉兰达是这样呈现给我们的：柔软的座椅会过滤掉公路上的每一道坑洼、宽大的车舱可以轻松容纳下三排成人座位、6碟连放的影音系统在这车上只不过是标准配置……轻轻触碰一下启动按钮，6缸引擎应声而动，科技感油然而生。
　　作为一款原装进口的SUV，汉兰达的内饰做工自然不必多说，出自日本丰田九州工厂的产品一向有着不错的口碑，虽然选用的原材料一般，但严谨的组装工艺确实值得我们学习。坐在驾驶席里，熟悉的风格很容易就让人联想到凯美瑞，不过中控台的一个双屏幕显示功能还是让人眼前一亮。汉兰达除了常见的8英寸导航信息显示屏外，在控制区上部还新增了一个3.5英寸的行车信息显示系统，油耗、续航里程等重要行车信息不用再挤到导航屏里面了，十分便利。
　　操控舒适稳健

　　对于一款脱胎于轿车底盘的SUV，其实我并没打算用更为苛刻的标准去检验它，偶尔能带着主人到大野地去晒晒太阳，遇到些沟沟坎坎的都顺利过去也就行了。
　　作为一款主攻城市需求的SUV，汉兰达采用了与凯美瑞相同的底盘技术，所以平顺性和舒适性自然不在话下。坐在宽大的驾驶席里，手握轻柔的方向盘，几乎感觉不到是在驾驶一辆两吨重的大块头。不过一旦进入快速行驶状态后，汉兰达马上就会有些疲于应对了，首先是203mm的离地间隙和偏软的悬架会让车身在弯道中飘忽不定。另外，在急刹车时，车头会呈现出前冲的趋势，总的来说汉兰达并不适合激情驾驶。

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