试驾英菲尼迪FX50——贯通日本汽车频道

在北美英菲尼迪FX的车主六成是男性，去年在美仅销售了2万辆。为了吸引更多的女性顾客，日产将原本粗旷的FX50进行了整容和调教，使它不仅看上去变得柔顺很多，而且实际的驾驶感受也更加舒适。英菲尼迪产品副总裁Larry Dominique说：“在过去的5年里，女性车主不断在减少，通过调查，英菲尼迪的乘坐舒适性成为缺点，现在英菲尼迪已经认识到了这一点，而且也已经有了解决的方法。”

　　新款FX50最大的改进就是将前悬挂由简单的麦佛逊式升级成为双叉臂式，多连杆式的后悬减轻了重量，调教也比原来的要软一些。2009款FX50可以选装持续减震调节系统(CDC)，这个系统可以根据路面状况自动调节悬挂弹簧的阻尼，使行车过程更加平稳和舒适。

图为英菲尼迪FX50的外观细节　　FX50的前脸看起来更运动，更现代。外观上的变化包括前挡泥板，带有英菲尼迪大标识的双拱形格栅，L型的HID双氙头大灯及一体化的雾灯。

图为英菲尼迪FX50的外观　　车尾部有更大的LED灯，英菲尼迪的大标识，改进的后保险杠和一体化的后视摄像头系统，摄像头可以拍摄到车身周边360度的情况。

图为英菲尼迪FX50的内饰　　FX50有五个座位，而前排的座椅(拥有加热功能以及通风功能)都可十向电动调节。并且座椅的真皮也是标准配置。尽管英菲尼迪FX的车顶曲线的后端向下倾斜，但是后排座椅的头部空间依然足够，只是后排座椅的腿部空间稍有不足。

图为英菲尼迪FX50的内饰细节　　内饰方面，英菲尼迪FX50达到了人们期待的高水准的质感，它为驾驶员座椅所提供丰富的功能性来取悦顾客，带有换挡拨片的三幅式方向盘。这个方向盘握在手中显得非常的华贵，并且方向盘表现出令人吃惊的直接性以及非常精确的指向性

图为英菲尼迪FX50的内饰细节

　　中控台上的显示屏的安装位置很高，使得它能够很容易的被驾驶者的视野所包括。而跟车距离监控雷达则不间断的同撞车警告系统进行信息传递，它们的协同工作方式就像是梅赛德斯奔驰所提供的安全预警系统。甚至连无钥匙进入系统以及DVD导航系统都属于标准装备。

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