准备买个新车,在朗逸1.6L、荣威550的1.8L和锋范1.8L之间选择的话,请问它们各有什么优缺点,哪个更值得购买? 最佳答案:朗逸这车最大的特点就是组装。直接把几个车的不同部分拿来组装到一起,没什 么研发,就只一个新外壳。 而且,就是国产车。说白了一款国产组装贴牌车。不能用大众的品质想它, 差 距太大了。 荣威550也是国产车,也是贴牌车,不过不是组装,算自主研发吧。 先了解下荣威这个牌子,这是上海汽车花钱购买了英国MG罗孚公司的技术和相关 设计而来的,荣威750就是罗孚75改改外观,荣威550则是罗孚5系一个没有开发 成熟的车型的基础上,中国人自己二次开发的。 罗孚本身技术水平其实很低,也是因为严重亏损才倒闭被上汽和南汽收购, 所以即便是纯的英国技术也是很差,何况上汽二次开发的东西。 再从实际角度来看,荣威550这车我也仔细看过,当初也是有朋友托我给看看, 我就去了荣威的4S店,试驾一圈下来,感觉底盘松散,操控糟糕,发动机气门响 且带杂音。去维修间和车主聊了聊,发现电子设备故障比较多。 有个销售的朋友说,年后他们哪来了10台550,一度卖光,脱销 正想在进点,结果三个月过去,有7台翻修,把他们弄惨了,直接就定位于垃圾 车了 总之这个车我看您就不要考虑了,在我看是没有什么优点可言。 锋范1.8L这车还算是一般吧。比以上的两款肯定精致点,不过就是飞度的升级, 换个大点的壳就来冒充A级车了,而且日本车的安全啊,刹车,车身钢材使用的 问题部分这个车是一个都不少的。 关于这个价位的车还是给你推荐几个吧。免的显的不专业。 标致307,宝来,福克斯,世嘉, 速腾 (以上包括二,三箱的) 这几款是A级车真正的王牌车型 都是欧洲车,安全、操控很好。 底盘调校,悬挂,刹车很好、 使用的钢材很好,品质保证啊。 特别是钢材,比如日本车就是一超薄铁皮车 还有刹车,悬挂啊差别很明显 ,你去试驾下就知道了 买车啊,还是欧洲的好 主要是安全,而且欧洲车造车的工艺、技术和理念,是其他的完全比不了的 |
朗逸荣威锋范优缺点
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
鼓式制动不够“硬核” 为何大众ID.4系列还要用
7月24日交付 斯柯达第300万辆国产车即将下线
林肯飞行家再度破局?
国产车有一天是否能在日本大卖?大众都进不了日本销量前10
本田汽车近期将发售防止刹车时误踩油门的安全装置
丰田将为2020年款新车新增两项安全功能
刹车装置存在隐患 日产申请召回“楼兰”等9万余辆汽车
刹车装置存在隐患 日产申请召回“楼兰”等9万余辆汽车
为确保驾驶安全 日本拟规定无人驾驶必须安装监视器
日本单次召回辆数最多 铃木因违规检查问题申请召回约202万辆汽车
铃木公司涉嫌违规检查 日本国交省展开入内调查
铃木因违规检查拟召回200万辆汽车
刹车设计存在缺陷 三菱扶桑将召回1万2千辆汽车
老外评价最高的四大中国车!一款被日本人喜爱,不输同价位外国车
日本欧盟就“自动刹车”标准达成协议
斯巴鲁2019年维持国内减产 优先确保品质
日产2018年12月汽车销量减少一成
起价150万美元 日产GT-R50限量生产50辆
日本新天皇即位仪式将改乘国产车:用进口车或遭批
斯巴鲁称违规检查持续至10月 拟追加召回10万辆车
日媒:斯巴鲁屡错屡犯源于增长过快?
将油门与刹车二合一,日本人性化的发明,可有效地拯救女司机!
日本本田公司因刹车问题将召回日本国内21万辆问题车
全球最赚钱车企排行,中国第一次以48亿进榜,日本这家车企排第一
强化自动刹车功能 《斯巴鲁 Levorg》与 WRX S4 STI 日本再度小改