您现在的位置： 贯通日本 >> 汽车 >> 正文
锋范1.5AT刹车真的很差吗
作者：佚名 | 来源：网上车市网友或论坛 | 更新：2014/3/1 11:46:37 | 点击：194

锋范1.5AT刹车真的很差吗？最佳答案：锋范的刹车其实不差，差的是轮胎，轮胎才装配得175/65R15的，即使你刹车再强，没有响应的附着力因为是不行的，所以如果实在喜欢锋范的话，卖来后直接把轮胎加到185或换下钢圈改195就完美了，也要不了多少钱，拿4S店卖车让的钱足够你随便改了。


要了就是买个思域，直接一步到位，思域的驾驶就像德国车的厚重，因为它底盘调的硬。
汽车录入：贯通日本语    责任编辑：贯通日本语 
  • 上一篇汽车：

  • 下一篇汽车：
    • 【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】

    相关文章

    鼓式制动不够“硬核” 为何大众ID.4系列还要用
    路虎倍耐力合作研发 新款卫士配Scorpion四季胎
    可循环和环保 米其林给你展示它的现在与未来
    杜绝安全隐患 普利司通推出轮胎损伤监测系统
    再无JDM，本田宣布思域/锋范车型将退出日本市场
    突然停产！思域和锋范退出日本市场
    解决频繁换胎痛点 聊聊“自适应”轮胎技术
    量产即将到来 华人运通高合HiPhi 1谍照曝光
    更智能更运动 全新本田City配置信息曝光
    本田汽车近期将发售防止刹车时误踩油门的安全装置
    丰田将为2020年款新车新增两项安全功能
    刹车装置存在隐患 日产申请召回“楼兰”等9万余辆汽车
    刹车装置存在隐患 日产申请召回“楼兰”等9万余辆汽车
    为确保驾驶安全 日本拟规定无人驾驶必须安装监视器
    日本单次召回辆数最多 铃木因违规检查问题申请召回约202万辆汽车
    铃木公司涉嫌违规检查 日本国交省展开入内调查
    铃木因违规检查拟召回200万辆汽车
    刹车设计存在缺陷 三菱扶桑将召回1万2千辆汽车
    丰田拟在日本召回逾1万辆雷克萨斯
    日本欧盟就“自动刹车”标准达成协议
    斯巴鲁2019年维持国内减产 优先确保品质
    日产2018年12月汽车销量减少一成
    起价150万美元 日产GT-R50限量生产50辆
    斯巴鲁称违规检查持续至10月 拟追加召回10万辆车
    日媒：斯巴鲁屡错屡犯源于增长过快？