近日，我们从外媒处获悉，本田已经做出了在日本本土市场停产思域及锋范这两款车型的决定。从官方给出的信息来看，致使此次日本本土这两款车型停产的主要原因为本土市场销量过差，无论是对生产线还是成本来说，停产都将会是最好的决定。

从本田发布的停产计划来看，目前本土市场还将进行小批量生产，待现有库存已经逐渐消化完毕后，工厂方面就会正式停止思域及锋范的生产计划。届时，日本本土市场就不会再有新的思域/锋范诞生。值得一提的是，两厢思域及思域Type R因为不在日本本土生产，所以未来还将继续售卖，但引进量也不会太大。

据悉，做出此决定的最重要原因还是日本本土市场对思域/锋范此类占用空间较大但内部空间不如Kcar宽敞的车型热度并不算太高。在2019财年中，日本本土市场思域的销量仅为1619辆，锋范则为5626辆，平均下来思域单月销量仅在130辆左右。反观全球市场，2019年思域全球总销量为82.1万辆，美国地区销量为32.6万辆，中国地区销量则为24.4万辆；在这种强烈反差下，日本宣布停止日本本土生产的决定也就不奇怪了。

编者说：对于思域于本土停产的事情，其实并不需要太担心；毕竟思域是全球销量第四好的车型，对于这种产品力非常出色的车型本田是不会停止对它进行升级换代的。一定要说有什么影响的话，只能是以后思域车主不能够有底气地说出“我这车很JDM”这种话而已，此外并无任何影响。

本文转自：新车评