各归其位 冯擎峰专注路特斯/林杰重掌吉利——贯通日本汽车频道
您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 资讯 >> 正文
各归其位 冯擎峰专注路特斯/林杰重掌吉利

近日,网通社从浙江吉利控股集团官方获悉,吉利汽车集团副总裁、路斯特集团CEO冯擎峰不再担任吉利营销系统的职务,将专职负责路特斯集团全球的业务,担任路特斯集团董事、全球CEO。而冯擎峰负责的吉利、几何品牌营销工作将由吉利汽车集团副总裁林杰接手。



半年轮岗 冯擎峰/林杰完成阶段性使命


今年年初,吉利集团内部进行高管轮岗,冯擎峰从技术幕后走向营销前台,负责吉利品牌和几何品牌的营销工作,而林杰转而专注领克汽车的营销工作。



冯擎峰轮岗至吉利汽车后,迅速打通吉利汽车“研发、生产、营销”体系。在疫情期间,吉利汽车“研产销”体系快速联动,打造出首款采用CN95空调滤芯的健康车。此后的成都车展期间,吉利汽车发布CMA超级母体,基于CMA超级母体,吉利汽车理清了未来发展方向,并助力吉利品牌向科技吉利转型。



领克汽车方面,在林杰“All in”的领导下,领克汽车在品牌、渠道、产品等方面进行了全新梳理,不仅达成领克品牌累计销售30万辆的里程碑,更是在今年7月创下领克品牌历史最高单月销量。可以说半年的轮岗,冯擎峰和林杰都完成了各自的阶段性使命,回归各自岗位也在情理之中。


冯擎峰将专注路特斯全球业务发展


2018年6月,冯擎峰出任路特斯集团CEO,路特斯是吉利控股集团旗下豪华高性能汽车品牌,吉利对路特斯有更长远的规划,为了加速路特斯项目的落地,吉利集团经过总体评估后,决定让冯擎峰专注于路特斯全球业务的发展。




此项安排旨在加快路特斯从战略规划、产品研发到生产交付、商业模式、市场营销等落地执行。同时,也可以使路特斯与集团内部其他品牌形成协同效应。


写在最后: 可以说对于冯擎峰和林杰而言,半年前的工作调整属于集团内部的正常轮岗,而两人也都完成可阶段性使命。


但两人下一阶段的任务也并不轻松,吉利不久前发布的财报中透露将年度目标下调至132万辆,截止7月,吉利汽车总销量为63.6万辆,完成了调整后年度目标的48.2%。如何利用好下半年市场复苏的契机进一步提升吉利品牌的销量表现,将是林杰面临的重要考验。同时新冠疫情在中国以及国外地区持续蔓延,所有汽车品牌的全球化战略和布局都受到了影响,冯擎峰下一阶段的工作也同样充满挑战。


(图/文 网通社 白云鹏)


汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

有望明年交付 路特斯Type 131跑车渲染图曝光
迎新掌门人 马特·温德勒任路特斯董事总经理
最后一款燃油车 路特斯全新跑车今年夏天发布
研发全新电动跑车 路特斯与Alpine开展技术合作
致敬路特斯97T Evija特别版亮相古德伍德速度节
5种驾驶模式/明年生产 路特斯Evija赛道测试官图
最后一款燃油车 路特斯全新跑车假想图曝光
吉利武汉工厂投产 路特斯首款SUV已“安排”
路特斯新车规划曝光 首款SUV于2022年面世
吉利将加大新能源投资 伦敦出租车明年国产
路特斯Evora GT410运动版 第3季度在华推出
纯粹跑车之魂 试路特斯Exige Sport 380
想你所想的服务 吉利博瑞目标市场前十
与保时捷Macan同级 路特斯首款SUV曝光
吉利/路特斯成立董事会 李东辉出任主席
继续轻量化 路特斯Evora GT430明年上市
"出海"归来又要上天 吉利拟造飞行汽车
李书福:打持久战实现宝腾和莲花的复兴
李书福亲自"站台" 吉利收购宝腾/路特斯
吉利今日与宝腾签约 将进军东南亚市场
路特斯新款Elise减重14公斤 4秒可破百
吉利深耕东南亚市场 日系车是主要对手
吉利收购两外资品牌 成路特斯最大股东
盘点007的那些座驾 不是只有阿斯顿·马丁
正牌“莲花”国产获批 年产10万辆豪华SUV