什么时候充电能和加油一样方便就好了，这是绝大多数纯电汽车车主内心都想过的一个问题，也是纯电汽车车主最羡慕燃油车的地方。放在前几年，这个问题解决起来确实比较棘手。但今天随着特斯拉V3超级充电站在北京华贸中心正式落成，让纯电汽车车主朝思暮想的问题终于迎来了解决方案。

根据特斯拉官方给出的数据，以特斯拉Model 3为例，Model 3在V3超级充电站充电15分钟就可补充200km以上的续航里程，这样的能源补充速度其实已经可以满足一天日常行驶的需求，那么V3超级充电站是怎么做到的呢？

V3超级充电站与V2和V1充电站之间最大的区别就在于V3超级充电桩采用了全新的液冷电线和充电枪头，在更好的冷却效果下，使用全新电力电子元器件的V3充电桩可以以更大的电流对车辆进行充电，从而进一步缩短充电时间。

官方宣称V3超级充电桩的充电功率理论值可达250kW，而上一代的V2超级充电站的最大充电功率为120kW，与上一代超级充电桩相比，V3超级充电桩的充电效率整整提升了一倍多。理论数据终归只是理论，V3超级充电桩的充电功率真的有那么高吗？让我们实际来看一下。

在实际测试中，进行充电的Model 3充电功率虽然没有达到官方理论值的250kW，但充电功率也已经达到了212kW，离理论数值非常接近。实测车辆的续航里程仅剩10%，系统显示充至90%需要35分钟，按照推算15分钟补充200km的续航里程是可以达到的。

除了充电功率的提升，V3超级充电桩的液冷电线也进行了优化。与V2超级充电桩的电线相比，V3超级充电桩的液冷电线在直径上就要小三分之二，重量也得到了很大程度的降低，即便是女车主也能较为轻便的拿取充电线。

与之相匹配的充电枪头在材质和结构上也有一定提升，相比上一代的充电枪头，V3超级充电桩的枪头在插入接口时会更顺滑。