日前，网通社获得现代IONIQ 5的内饰预告图。从图中来看，新车配备一体式双联屏，并针对舒适性及实用性进行优化。动力方面，IONIQ 5搭载双电机四驱系统，最大功率230kW。此外，该车将于2月23日在线上发布。

从图上来看，IONIQ 5配备了全新样式的方向盘并加入多功能按键。同时，全液晶仪表和大尺寸中控屏组成的双联屏设计，具有不错的科技感。其下方保留了部分操作按键，方便使用的同时也为车内增加了一些时尚感。

IONIQ 5的中央扶手箱被重新定义为“UniversalIsland（万能服务台）”，成为IONIQ 5车内空间体验的核心。当中央扶手箱移动到后排时，前排主驾与副驾中间将毫无障碍，当在狭窄的空间停车时，前排乘客可以在同侧上下车。与此同时，IONIQ 5为驾驶员和前排乘客都配备了带腿托且可自由调节角度的座椅，用户在停车休息或充电时享受轻松时刻。另外，车内所有座椅均可调整位置，方便前排成年人照顾后排儿童和宠物。

值得一提的是，IONIQ 5选择环保合成皮革作为座椅包裹物，皮革染色采用亚麻籽植物油提取物进行处理。座舱内其他软性包裹物均由绿色环保纤维材料制造，比如甘蔗、羊毛和再生纱线，以及由回收的PET塑料瓶再造而成的纤维材料等。IONIQ 5的仪表板、开关、方向盘和门板等表面均涂有聚氨酯生物涂料，该涂料由油菜花和玉米的提取物所制成。

结合此前曝光的细节预告图来看，IONIQ 5前脸极大程度还原了45概念车设计，细长的封闭式格栅两侧头灯组采用矩形设计，并没有使用概念车中像素式造型。

车尾较为简洁，虽然尾灯采用和大灯组相似的矩阵式设计，但内部为像素式排列。同时，该车底部还有一根贯穿式灯带连接，两侧尾灯之间为IONIQ 5标识。

动力方面，IONIQ 5搭载双电机四驱系统，最大功率230kW，0-100km/h加速时间5.2秒，WLTP续航里程450km。可通过家用插座、充电桩等电源充电，充电功率2.3-11kW，同时提供800伏超快充技术，可以在15分钟内从20%充到80%，充电5分钟能够行驶100km。

（图/文 网通社 庞硕）