您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 资讯 >> 正文
还买BBA?最值得入手的日本SUV

全新丰田RAV4的侧面造型十分硬朗,并具有立体感,这和上一代圆滑的轮廓造型有着很大的差别,车门位置也突出了立体感,切割的线条工艺使得整个腰线位置更加英气十足,17寸的拼色铝合金轮毂和几何形状的轮拱,无一不是为了突出车身的运动感和力量感,显得十分潮流。

进入内饰,该车用料值得肯定,大面积软包材料的加入,将内饰塑造得更加有豪华气息。只是中控台上的显示屏显得很笨重,而且驾驶车辆的时候会影响视线,这一点需要吐槽下。在空间上,将座椅放倒后,后备厢容积会大幅度提升,日常拉货更加方便。

RAV4荣放车长4600mm,宽度达到了1855mm,轴距2690mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,(享购车红包返现)排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。双擎 2.5L E-CVT 四驱 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在31位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

双擎 2.5L E-CVT 四驱 版采用2.5发动机最大马力178,峰值扭矩达到221,匹配E-CVT无级变速变速箱。2.5搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在12位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了LED日间行车灯膝部气囊碰撞预警/主动刹车上坡辅助儿童座椅接口刹车辅助(EBA/BAS等)车身稳定控制(ESP/DSC等)牵引力控制(ASR/TCS等)制动力分配(EBD)前倒车雷达自动驻车后倒车雷达刹车防抱死(ABS)胎压监测车道保持侧安全气帘流媒体内后视镜等配置。

其中,膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下的情况,如下图:

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

马自达和本田中止日本制造的汽车在美国的销售
疫情导致购车需求降低 各大车企相继宣布停工
日本上市首月,新一代飞度和雅力士的销量谁更好
日产撤销在印尼的汽车生产工厂 或转型生产发动机
丰田汽车宣布在欧洲的2家工厂暂时停止生产
超人气!新一代丰田 Yaris日本开卖
丰田决定减产雷克萨斯
日本人不买特斯拉,恰恰是给了中国车企认知机会
时隔约一个半月,本田武汉工厂恢复生产
为防控新冠肺炎疫情 丰田汽车公司取消新员工入职典礼
丰田汽车宣布:原定于下个月举行的入社仪式中止
日产聆风在日本的销量最终飙升至近3000辆
与戈恩案拆分 日产另一高管或5月受审
全新飞度日本大火首月破3万台,就看国内的表现如何了?
丰田在日将召回11万辆汽车 行驶中发动机可能会熄火
认知率仅50% 特斯拉在日本发展举步维艰
日本丰田汽车宣布,将废除副社长一职
本田将临时削减日本两厂产量 疫情震荡全球汽车供应链
受疫情影响 日本2月新车销售同比下降10%
瞒报戈恩等高管收入 日产汽车公司遭到巨额罚款
日本警察的众多高性能跑车,从此让飙车党无处可逃
全日空与丰田自动织机合作开展牵引车的自动行驶试验
日本和歌山县与日产签订《灾害合作协议》 将广泛利用电动汽车
日产遭遇多重危机 业绩降幅或扩大
日本和歌山县与日产签订《灾害合作协议》 将广泛利用电动汽车