聊到豪车，大多数第一时间想到的可能都是德系的奔跑宝马，而日系则更多是省油居家的代名词，可是众所周知，日系仍是有豪车，比方日本辅弼御用的那款雷克萨斯LS600h

作为丰田的尖端奢华品牌，可以得到辅弼的青睐也是意料之中的事，这辆车是日本辅弼于上一年G20峰会时候乘坐的座驾，市场上这辆车的价格大概在3000万日元，约合200万人民币，算得上是一辆尖端豪车，而这辆车究竟怎样样，我们接下来看看

外观方面，作为雷克萨斯尖端豪车，这辆车前脸照旧选用了雷克萨斯的家族式纺锤式前脸，让这款豪车照旧显得十分高雅，妖娆的前大灯组内包含了前大灯，转向灯，前雾灯还有日间行车灯多个灯组，并且悉数选用LED光源，夜晚照明作用十分不错

旁边面来看，这辆车就显得十分低调了，并没其他豪车的那种急进规划，带给你的侧身感觉仅仅修长与高雅，显得十分商务，车身尺度上 ，这辆车的长宽高分别为5210*1875*1480mm，轴距3090mm，彻底达到了尖端豪车的规范

内饰方面，这辆车中控面板显得十分繁琐，可能是空调出风口和收音机等叠加的作用吧，除了繁琐更多的当然是奢华，全车很多皮质包裹，方向盘上更是除了按键和实木之外悉数被皮革包裹，奢华的有点奢华，而豪车应有的中控石英表这辆车也是没有落下

仪表盘并不是幻想中的全液晶规划，仍是机械和液晶显现屏的组合，静谧的数字显现作用给人的感觉依然是高雅，可能这辆车想带给乘客和驾驶员的感觉是放松，而怀挡的规划更是有劳斯莱斯那种奢华感

后排方面，超越3米的轴距带来十分不错的后排乘坐空间，在这个后排随意想怎样葛优躺可能都没问题吧，不过超高的后排凸起可能关于中心的乘坐有些不便

不过这车的目的显着不是为了乘坐三个人而预备，所以中心放下中心扶手箱显着是最佳的选择，而这个中心扶手箱显着也是一个黑科技，鳞次栉比的按键遍布了扶手箱，其间包含了座椅按摩，多媒体功用按键，还有空调等操控按钮，坐这车幻想都是享用呢

动力方面，这辆车搭载的是5.0L V8直喷发动机，最大功率290kW，最大扭矩520Nm，一起搭载两台电动机与V8发动机一起驱动，动力十分微弱，这样一辆车即便是遇到奔跑尖端品牌迈巴赫可能都是丝毫不落下风