很难想象什么人会花500万买一台重量超过2.7吨、驾驶起来不够方便、没有激情的车子，即使它是台宾利。但当我从驾驶席挪至后排，终于明白了。

对于我而言，追求极致的驾驶乐趣是放在首位的（相信大多数年轻人都是这样），所以我宁愿用500万换取只有两个座位的法拉利812 Superfast、兰博基尼Huracan。但好在贫穷没有限制想象力，当我坐在宾利慕尚的后排，推开银边真皮小桌板时顿悟，那种有身份等级、事务安排周密、内敛奢华的人，需要这么一个空间，一个在行车移动时，也可以进行大宗交易、处理并购案件、完成电话会议等，而对于小年轻们看重的激情、速度、操控则无暇顾及。

所以后排不单是后座，通过中央隔挡、门板、前座椅，营造出一个环抱私密的个人空间。而俯瞰地板、仰望车顶、触摸边际，该有的档次感也会扑面而来，在此无需过多形容它的真皮是采用何等进口无虫蛀小牛皮，也无需强调一张地毯价值几万，只告诉你如果你不是这车的主人，就像去巨贾家做客，整个动作蹑手蹑脚，生怕弄脏弄坏了什么。虽然本家并不在意，但这就是慕尚给陌生人造成的心理压力。

而从功能上讲，它的配置已经算不上超前了，毕竟在一些高档B级车上，后排也已经开始配备座椅按摩加热等。但如果慕尚也靠这些来作为卖点，那未免太自降身价了。它的一切功能不是为特意彰显而准备，看似可有可无的车载冰箱，实际是起泡酒必不可少的控温装置。而诸如镜面、书报收纳这些小细节，无时无刻不在诉说，豪华不是靠科技的武装，而是人文的关怀。

当然同属英国奢华座驾的劳斯莱斯幻影也拥有这样的设计理念，但不同的是，幻影过于古典的内饰让人透不过气，而慕尚则合理分配现代与经典。就像爱丁堡的老城区，虽然林立的教堂和风化的石墙给你震撼，但久居于此让人压抑，你需要时不时跨桥来带新区，感受现代建筑给人带来的通透，需要登上卡尔顿山，俯瞰现代与古典的交融。

所以慕尚虽然也是桃木、手风琴按键、镀铬、真皮装饰内饰，但相对平面化的设计为18世纪的内部风格带来21世纪的风潮，而整齐划一的中控排布也方便现代人使用。

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