宾利汽车于近期宣布开展一项为期三年的研究项目,致力在电机系统的可持续发展领域实现突破。网通社从中获悉,该项目旨在将可循环利用的稀土磁铁首次应用于特定辅助电机之中,以此助力宾利品牌于2026年前,为全系产品实现插电式混合动力车型或纯电动车型。
这一名为“RaRE”(Rare-earth Recycling for E-machines)的研究项目,将建立在英国伯明翰大学的研究基础上,研发出一种从废弃电子器件中回收提取磁铁材质的创新技术。此外,该项目有助于进一步实现磁性材料的循环利用,并将其有效应用于特定的辅助电机之中。
据了解,“RaRE”项目不仅为可持续发展做出贡献,更能最大限度降低定制化电机生产的复杂性,并推动英国本土供应链的发展。此外,该项目与宾利品牌此前发布的“OCTOPUS”项目同步推进,以探索e-axle电机系统的技术发展,并通过高度集成化与无稀土磁体的电机系统打造电动汽车架构。
Matthias Rabe博士
宾利汽车董事会成员,负责工程技术的Matthias Rabe博士表示:“宾利汽车正在加速电动化发展进程,我们计划于2026年前为所有车系实现插电式混合动力车型或纯电动车型;截至2030年,全系产品均为纯电动车型。因此,我们十分重视在汽车领域全方位可持续发展,其中包括原材料和车辆零部件的可持续采购和生产方法。”
(图/文 网通社 庞硕)