WEY旗下拥有VV5和VV7两款产品，在今年4月推出后销量不断节节攀升。网通社从长城汽车官方获得了其10月份的销售数据，其WEY的单月销量再创新高，两款车型的月销量都超过了8千辆，品牌总销量超过1.6万辆。哈弗SUV的销量为8.1万辆；长城汽车10月的整体销量为10.8万辆，本年累计销售81.3万辆。

长城汽车公布的10月份的销量数据显示，其中风骏皮卡销售0.9万辆，哈弗品牌SUV销量为8.1万辆，WEY品牌的销量继续刷新自己的记录，达到1.6万辆。9月份的整体销量则为10.8万辆，同比增长3.0%，本年累计销售81.4万辆，同比微增2.35%。

作为皮卡行业的龙头老大，长城旗下风骏系列也拥有着过硬的产品力，随着政策的东风销量也是持续增长。其10月销量为0.9万辆，同比增长11.9%；而本年累计销售9.4万辆，相较去年同期同比增长11.7%。

哈弗H2和H6两款车的月销量占了哈弗品牌10月销量的81.5%，可以说二者承载了绝对的销量压力。具体到各车型，哈弗H2在10月的销量为1.8万辆，同比下降16.8%；1-10月累计销售17.0万辆，同比增长26.0%。而哈弗H6在10月销量为4.9万辆，同比下降13.5%；本年累计销售39.7万辆，同比下降7.61%。H6的表现不佳造成了哈弗整体销量下滑2.7%，累计销量为66.6万辆。

WEY品牌不仅仅承载着长城品牌向上的期望，也迎合了消费升级的趋势。从销量数据上来看，企业这一策略已初步取得了成功。产能爬坡阶段的VV5和VV7在10月的销量分别为0.80万辆和0.82万辆，新品牌的单月销量也再度突破万辆，当月销量占集团整体的15%。至此，这一品牌在2017年已累计销售4.4万辆新车。随着产能的逐步释放以及新车型的投入，WEY的销量有望继续向上攀升。（图/文 网通社 吴楠启）

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